Simson Roller - SRA 50 oder SRA 25

im vergaser müsste eine drosslung im anschlag sein ebenfalls müsste er über die CDI gedrosselt sein bzw. über den auspuff da es sich bei dem motor nicht um einen normalen Simsonmotor handelt sondern um einen Morinimotor Halbautomatik 4 Takt!
http://www.mza-portal.de/index…&gruppe=0_232_233_264_406

denke nicht das das so einfach ist da diese zündschlösser mit abreißschrauben angebracht wurden und das bedeutet du musst die komplette verkleidung abnehmen!
sonst an sich ist das kein problem schrauben müssen mit einem kleinen meisel rausgedreht werden bzw eine schraube aufschweißen und rausdrehen

komm mal icq geht schneller und ist einfacher

Der Motor ist zwar ein Morini aber ein 2-Takter, als Drossel sind folgende Sachen verbaut längerer Krümmer, anders bestückter Vergaser, Gewicht der Rollen der Variomatik.

Das Schloßset aus dem Link sollte gehen.

Den Roller auf 50km/h umzubauen ist nicht allzuschwierig. Die dazu nötigen Teile halten sich auch preislich im Rahmen. Nur die Rollen solltest du nicht beim Simsonhändler holen, die sind da viel zu teuer. Was das umtragen beim Tüv kostet keine Ahnung meine 2 sind eh 50er.

Btw die Felgen auf deinem sind gut gefragt die sind von den letzten Baujahren und einiges breiter als die sonst vom SR50 verbauten Räder.

edit: ich hab gerade nachgeschaut der Vergaser ist bei beiden gleich der Dell`Orto PHVA12 es gab nur einen Wechsel bei der Hauptdüse in den ersten Baujahren.

diese roller werden auch an wert gewinnen da sie
1) zu simson gehören
2) weniger stückzahlen gefertigt wurden
3) wartungsfreundlich sind

Zitat von dirk2753

diese roller werden auch an wert gewinnen da sie
1) zu simson gehören
2) weniger stückzahlen gefertigt wurden
3) wartungsfreundlich sind

Und wer sollte sowas haben wollen? Sehen doch shice aus und dürfen keine 60 fahren.
Da kann man gleich nen Joghurtbecher aus Japan fahren.