Welches Ritzel

Das Originale KR51/1 Ritzel

ich würde das original ritzel belassen oder ein zahn kleiner das macht sich nicht gleich bemerkbar

die aussage is sinnig wenn man am berg wohnt so wie ich

Und ergibt hierfür..

Zitat von bienlein

Ich möchte so Berge wie in Suhl ohne Probleme hoch kommen aber er dürfte auch ein bischen schneller als 60kmh fahren.Volker

ebenso Sinn

Evtl. mit einem 63er Sperberzylinder

Was willst du eigentlich genau? Mit 63ccm wirst du nicht die Wurscht vom Brot reissen. Entweder schneller fahren oder mehr Anzug. Beides geht bedingt nur mit einem stärkerem Zylinder wie mit einem 63 4-Kanal oder 63SZ. Das kommt ganz auf den Zylinder an. Ist er eine Drehsau, kannst du ein kleineres Ritzel verbauen bei gleichzeitiger Geschwindigkeitsbeibehaltung bzw. leichte Erhöhung. Nur mal so zur Veranschaulichung....

Ich persönlich würde erstmal das original Ritzel (14 Zähne? ) beibehalten und testen, wie Anzug am Berg und Endgeschwindigkeit in der Geraden sind. Danach kannst du immernoch umentscheiden, ob nun größer oder kleiner.

MfG

Christian

Nur nochmal zum Sichergehen

Ist es ein 4-Gang mit Stino 63ccm oder mit Sperberzyli?

Bei Stino ist die 78er HD viel zu groß.

Beim Sperberzyli kann das Ritzel ruhig ne Nr. kleiner sein.

Wenn das dann schon Insiderinfos sind,teste es aus

Ansonsten haben wir hier noch einen frischen fred bzgl. Sperberzylinder auf KR51/1. da ist ein Umbau der Ansauganlage beschrieben ,von jemanden,der damit fährt