Problem mit Siffen!

Das wird schon noch dicht, indem du einfach noch ein wenig fährst, dann setzt sich das durch den Schmutz sowieso zu

MfG Marius

An den Krümmer gehören 2 Dichtungen! Eine zwischen Krümmer und Krümmermutter. Und die ander zwischen Krümmer und Zylinder.
Dann wirds auch dicht und nicht durch bloses fahren.

Aber nich losrennen u nur eine Dichtung kaufen. Die Krümmerdichtungen müssen beide erneuert werden.

Gruss

Mutschy

Erstens: Manche Nachbaukrümmer haben zuwenig Bördelung, und werden nie dicht, weil sie gar nicht erst zwischen den Dichtungen klemmen.

Zweitens: Damit der Krümmer auch richtig sitzt, musst du die Schelle am anderen Ende des Krümmers lösen, und auch die hintere Tragschelle des Auspuffs. Sonst kann sich der Krümmer nicht ausrichten, und sitzt vielleicht verkantet, egal wie fest du zuschraubst.

Drittens: Die Dichtungen taugen nur einmal. Es gibt aber seit neuestem massive Dichtungen anstatt der hohlen Ringe ... vielleicht magst du solche mal ausprobieren.

Problem ist schon, dass zum Teil die Biegung der neuen nicht hinhaut. Bei den 1er Schwalbe Krümmern musste ich bis jetzt immer nachbiegen. Tut man dies nicht, wird der nie wirklich dicht.

mfg Lowrider

Du redest von der Krümmung des Krümmers? Na toll.

Gut, dass ich mir seinerzeit den emaillierten Original-DDR-Krümmer gekauft habe, als mein originaler Original-DDR-Krümmer durchgerostet war (echt!). Der neue rostet zwar auch, aber wenigstens krümmt er sich richtig.