Da meine S51 in einem ziemlich schlechten Zustand war, habe ich ihr in den letzten Tagen einen neuen Vergaser(Bing) sowie einen neuen Zylinder spendiert.
Soweit alles gut, nur habe ich jetzt ein Problem mit dem Leerlauf.
Selbst wenn ich die Standgasschraube ganz raus drehe tourt die Maschine richtig hoch.
Sie lässt sich auch nur, egal ob ich vorher ne halbe Stunde gefahren bin, per Choke anlassen.
Mit gezogenem Choke springt sie beim ersten treten an, ohne Choke nie.
Lass ich den Choke nach dem anlassen los geht sie aus, nach einer Weile bleibt sie dann aber auch ohne Choke an. (aber nur mit etwas gezogenem Gasgriff)
Man kann auch fahren, nur tourt sie im Stand eben heftig hoch.
Die Standgasschraube hat überhaupt keine Wirkung mehr.
Die kann ich reindrehen dann wirds noch schlimmer, wenn ich se ganz raus drehe besteht das Problem aber trotzdem.
Die Gemischschraube habe ich nachgesehen, die ist 2,5 Drehungen raus geschraubt.
Dann hab ich den Vergaser(Bing) nochmal komplett auseinander genommen und alle Düsen etc, nachgeschaut.
Alles ok, der ist ja niegel nagel neu.
Was mir beim abbauen des Vergaser nur auffiel war, das der Gummipropfen für die Luftzufuhr am Vergaser innen ölig war.
Weiß aber nicht ob das was damit zu tun hat.
Weiß nicht was ich noch überprüfen soll...??
