krasses prob bitte heilfen!!!

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  • Schulz
    Ich habe ein problem mit der simson von meinem kumpel!
    also in der simson s51 war voher ein motor drinne mit einer 70ccm elektronik zündung!
    und jetzt haben wir wirder einen 60ccm motor reingebaut und haben einfach die grundplatte von dem 70ccm motor in den 60ccm motor eingebaut genau das gleiche mit dem polrad!
    so und wir hatten uns schonmal makirungen gemaht wie die grundplatte bei dem 70ccm motor eingestellt ist !so das haben wir jetzt alles eingebaut und haben reingetreten so einmal ging sie an is ca 10 sekubden gelaufen ausgegangen!
    so das 2te mal ging sie gar nicht an nhur beim schieben hat sie getuckert aber is nicht losgefahren!(aber es kan rauch aus dem auspuff)
    beim3ten mal haben wir wieder geschoben da es vom kickstarter nicht an ging da kam denn nuir ein lautes zichen aus dem auspuff also 3 mal hat es gezicht dann haben wir nicht mehr geschoben!dann sind wir wieder in eine gerage back das polrad abgenommen und wieder rangetan weil wir dachten es sei falsch draufund dann tritten wir nochmal in das m,oppetund dann kam das zichen wieder und ich habe an das polras gekuckt und als das zischen kam da kamen auch funken aus dem polrad raus und jetzt wissen wior net was wir machen soll die kerze krigt ja super funge usw.aber sie geht halt net an also ich dnke mal nur fehlzündungen!
    PS: ich habe schon in die suchfunkzion geschaut ahbe aber nix gescheites gefunden!
    und das mkopet was ich meine is von daywalker.
    danke euch schonmal im vorraus!
    [glow=#FF0000,3]BITTE HELFT UNS!!![/glow] ;( ;( ;(
    (edit)
    [glow=#FF0000,3]wie muss ich die zündung einstellen bei einem 60ccm motor oder eher dir grundplatte????[/glow]
    --
    Simson: Ein mann *oder frau* Ein Fahrzeug!!!


    *alias lar001sen und supersonik*

    [glow=#FF0000,3]SiMsOn-EaSy-RiDeRs[/glow]


    eine s51 s53 michling aufbau
    s50 b2 elektronik
    kr51/2

  • Junge, die Karre hat massig Fehlzündungen! Du kannst net einfach die Markierungen so machen wie bei dem 70er das musst du alles genau mit nem Stroboskop wieder einstellen nach nem Umbau!


    Und funke allein reicht eben nicht aus der MUSS zum richtigen Zeitpunkt kommen aber wie mann das genau Einstelen muss kann ich dir auch nicht sagen, würde es aber sehr gern wissen da ich ein ähnliches Problem habe im Moment!

    >>S-Fighter mit 77er 4Kanal, 5 Gang, noch am Einfahren<<

  • ja das is mir schon klar!!!?(
    --
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  • Patrik: Also ich stell die Zündung immer nach Gefühl ein, da ich kein Stroboskop habe. Und damit klappt es immer.


    Der ZZP von einem 50 ccm S51 Motor liegt bei 1,7-1,6 mm vor OT, der eines S70 bei 1,4 mm vor OT. Das heißt der Unterschied ist wirklich im 0,1 - 0,2 mm Bereich. Und man kann die Zündung schon um einiges verstellen bevor sie nicht mehr anspringt.


    MfG
    --
    SIMSON EASY RIDERS

    ´04 - year of SPEED

    Toyota Corolla VVT-i: 110 PS, Normverbrauch 7,2 l/100 km

  • Es müssten doch an Motor und Grundplatte die Markierungen der Werkseinstellung von Simson zu finden sein?!!!
    Richtet die mal danach aus, wenn ich Zündungen engestellt hab, hat`s immer so gefunzt!
    --


    >>>press<<<

  • SSC: Die Markierung haben aber nur die Grundplatten von nach 1979 (schlagt mich wenn die Zahl jetzt nicht stimmt I) ) Meine Grundplatte hat auch nicht so eine Markierung :(


    MFG
    --
    SIMSON EASY RIDERS


    ´04 - year of SPEED

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  • Naja SCC das is meistens nur ein Nährungswert keine Genaue euinstellung!
    Wen ich das bei meiner S604S so einstelle läuft sie net besonders gut!

    &amp;gt;&amp;gt;S-Fighter mit 77er 4Kanal, 5 Gang, noch am Einfahren&amp;lt;&amp;lt;

  • Moment mal....
    Habe ich das richtig gelesen.... Funken in der Grundplatte ???


    Dann ist aber richtig was defekt. wahrscheinlich die Ladespule.
    Ansonsten darfs bei E- Zündung "unten" nicht funken.


    Und die Einstellung kann man bei der E- Zündung nicht so stark verstellen, daß "nichts" mehr passiert. Das dürfte sehr unwahrscheinlich sein. Evtl ist auch der Keil weg , oder rund ??

  • Schulz
    danke leute für eure hilfe es wahr echt mit der ladespule das kabel war abgeagen und dann kam es wahrscheinlich irgentow rann :D :D :D
    jetzt is nur noch ein prob von der kurbelwelle is der halbmond abgebrochen aber das is ja egal das is leicht zu wechselt!


    --
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