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dragtbürste für die bohrmaschiene & rüber da 
hast bis in die zahlen rein alles raus.. am besten du begrenzt die fläche wo du schleifst & machst nur 1 normale farbschicht rüber & klarlack .. musst bloß vernünftig abkleben... auch beim abschleifen.. mehrer schichten panzertape.. sonst hast du da auch bald keine farbe mehr
und wenn du pech hast siehst du danach die nummern garnicht mehr 
ich würde es mit Nitroverdünnung versuchen oder mit nasschleifpapier aber drauf achten das du dir nicht die nummer runter schleiofst
Nabend, hatten das selbe problem erst vor kurzen.
Haben die Nummer rundum abgeklebt und mit dem Dremel und ein kleinen Aufsatz freigemacht und danach etwas klarlack drüber und gut ist.
Gruß
René
am "sanftesten" zumindest fürs metall wäre die abbeizer oder nitro variante!
gruß andré
Beize & verdünnung saut aber ziemlich rum wenn man nich aufpasst.. am besten is wirklich son kleiner drahtbürsten aufsatz fürn dremel.. das reicht..
Laß doch so, die Polizei schaut eh meistens nur auf's Typenschild. Und da die Nr'n übereinstimmen hast im Zweifelsfall nix zu befürchten...
die Rahmennummer ist ausschlaggebend.
Dann rücke ich der Rahmennummer zu Leibe. Danke für die Tips! 
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