Überwintern voll oder leerer TANK?

Ich schließe mich meinen Vorredner aus demselben Grund an. Ich habe aber außerhalb des Forums auch schön gehört, dass der Tank entweder ganz voll oder ganz leer sein sollte. Obwohl man in der Motorradfahrschule übers Einmotten auch lernt, dass der Tank randvoll gemacht werden soll

Edit: der Beitrag von Eften kam dazwischen. Mit meinem Vorredner meinte ich s50b2e

Denkt doch mal rein chemisch: Rost ist doch nichts anderes als Eisenoxid (weiß jetzt nicht genau welches, aber das spielt auch keine Rolle ). Damit ein Stoff oxidieren kann, muss Sauerstoff (lat.: oxigenium) vorhanden sein. Wenn der Tank voll ist mit Benzin - seineszeichens ein Kohlenwasserstoff, also ohne Sauerstoff - , kann da kein Rost entstehen, weil ja auch keine Luft ran kommt, in welcher ja logischerweise Sauerstoff ist.

Da unsere Mopeds ja mit Gemisch fahren, wirst du den Tank mit Gemisch voll machen. Das Öl darin ist noch ein zusätzlicher Rostschutz, neben dem Benzin selbst.

ich habe auch mal eine s53 bekommen da war der tank halb voll noch nach 10jahren Ruhezeit in der scheune und der war eigntl schon ziemlich verrostet und ich habe hier einen tank seit nem jahr komplet ohne sprit und total trocken rumliegen der sieht aus wie neu also ich denke man sollte ihn komplet ablassen und trocken machen! mfg maxi

Zitat von huj

sagt es ja. Andere sagen Benzin ist hydroskopisch, d.h. zieht Wasser sogar an. huj

Das hab ich aber noch anders gelernt: Benzin ist seines Zeichens hydrophob (wasserabweisend). kipp mal Benzin mit Wasser zusammen. Setzt sich schön ab Außerdem, wenn dem so wäre, dass Benzin Feuchtigkeit anzieht, müsstens ja sämtlich Tanks in Gebrauch auch rosten (Autotanks eingeschlossen!)

wenn der Tank leer ist, muss er aber auch wirklich trocken gelagert werden. Also ein zugiger Schuppen wäre da wohl ungeeignet. und zum Trotz meiner Vorredner: Ich kenne auch Tanks, die leer und trocken sind und da kann man den Rost sogar drinne rascheln hören

Sein Moped soll aber bestimmt nicht 15 Jahre in der Ecke stehen...
Wenn man es fürn Winter einmottet würde ich auf jeden Fall voll tanken, es steht ja für höchstens 4 Monate (Winter halt...)!
Und (nur über die 4 Monate gesehen) ist es bestimmt besser wenn Sprit drin ist.
Und da verdunstet auch nicht der halbe Tank... --> also auch kein Rost.
Bei Mopeds die ein, zwei meinetwegen auch 10 Jahre rumstehen mag das ja anders sein.
Für einen Winter oder eher einmal im Jahr wirds ja auch so gehen...
Wenn man das Moped normal im Betrieb hat ist ja schließlich auch Sprit drin und der Tank rostet nicht durch.

Gruß Andre

Zitat von Gurkensalat

Das hab ich aber noch anders gelernt: Benzin ist seines Zeichens hydrophob (wasserabweisend). kipp mal Benzin mit Wasser zusammen. Setzt sich schön ab Außerdem, wenn dem so wäre, dass Benzin Feuchtigkeit anzieht, müsstens ja sämtlich Tanks in Gebrauch auch rosten (Autotanks eingeschlossen!)

wenn der Tank leer ist, muss er aber auch wirklich trocken gelagert werden. Also ein zugiger Schuppen wäre da wohl ungeeignet. und zum Trotz meiner Vorredner: Ich kenne auch Tanks, die leer und trocken sind und da kann man den Rost sogar drinne rascheln hören

Autotanks aus metall. jaja schau dir mal ein heutiges auto an da bestehen die aus Kunsstoff. Dadurch hatt man nochnichtmal ansatzweise das Problem mit Rost

bei dem Tank von mir kann ich bloß sagen das sich in der zeit wo er hier bei mir Leer rumststand nichts verbesser oder verschlechtert hatt.