Moin
ist es zwingend notwendig, bei einem 70er Zylinder für den Kr 51 /1 den Kopf auszuschleifen? oder geht das auch so?
danke! ![]()
sry hatte mich vertan mit dem anderen thread............ ![]()
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Moin
ist es zwingend notwendig, bei einem 70er Zylinder für den Kr 51 /1 den Kopf auszuschleifen? oder geht das auch so?
danke! ![]()
sry hatte mich vertan mit dem anderen thread............ ![]()
Es gibt keinen 70er für die KR51/1.
Aber ja, der Kopf muss in jedem Fall auch ausgedreht werden.
denn würd ich doch nicht so doof fragen, was ist denn das ?
150300683067
musst bei ebay suchen oder du gibst ein: zylinder Kr 51 / 1!
was bewirkt das wenn ich den zylinder ausschleife? ![]()
Laut einem Programm zum berechenen des Hubraums sind das 63ccm wenn der Hub original bleibt! ![]()
Das sind keine 70ccm, sondern 63.
Und warum bruacht man ein Programm um den hubraum auszurechnen ? Das ist nen ganz einfacher Zylinder ...
ja bleibt er, doch wieso soll ich den kopf ausschleifen?
oder hat er dadurch mehr hub?
oder wie oder was... ![]()
Weil sich der Brennraum bei größerer Bohrung ändert.
so das heißen das er denn mehr verbrennt...... kombinieren kombinieren`..................................................... und denn mehr leistung?
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