Spatz bei Neckermann?

Hallo.........

Nee 25km/h glaube ich jetzt nicht unbedingt.
Drüben wars üblich die Mopeds auf 40km/h
zu drosseln.Bei uns 60km/h.Mofas 25km/h,
stimmt aber ich glaube nicht das der Spatz mehr
als gedrosselt wurde als überhaupt notwendig ist.

[mmm]<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/Y9C4-gCHugg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> [mmm]

Gruß Thilo

Es war kein 25er und er hatte eine extra Neckermann ABE.
Der (West) Spatz hatte wie gesagt vorne keine Hupe sondern eine Klingel und hinten auch nicht das DDR Vogel Rücklicht, es war so ein Kleines in der Art vom SR.

Und er wurde mit dem eher selten verbautem Motor M52 KH versehen

Hatte bis vor kurzem auch noch einen :smile:

... ich habe meinen immer noch und werde ihn auch nicht hergeben...

MfG Wolfgang

Aber mal ganz ehrlich: Das DDR Original ist doch schöner - ohne Hupe und mit dem Minirücklicht schaut das z.B. hinten mehr als blöd aus.

Ne, find ich nicht :smile:

Eine Hupe hat jeder am Moped.....aber ne Klingel?! Ich könnte mich jedes mal auf´s neue bepissen wenn ich diese schöne Klingel mit dem Kleeblatt drauf sehe
Total geil

Zitat

Original von Simson_S51-B:
Ne, find ich nicht :smile:

Eine Hupe hat jeder am Moped.....aber ne Klingel?! Ich könnte mich jedes mal auf´s neue bepissen wenn ich diese schöne Klingel mit dem Kleeblatt drauf sehe
Total geil

Alles anzeigen

Und dit war sogar nen 4-blättriges Kleeblatt, damit man Glück hat, auch mal gehört zu werden.

Im Netzt schwirrt irgendwo die alte Katalogseite rum - hab aber auch nur ne komplett unlesbare Versinon gefunden. Wer Lust hat, kann ja mal suchen, irgendwo ist die lesbare Variante bestimmt noch

Das Ding war als \"Mokick\" deklariert, das bedeutet nach den damaligen Bestimmungen der BRD eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 40Km/h. Wens interessiert, man benötigte seinerzeit für so ein Ding den Führerschein Klasse 5.

Und seinerzeit waren Fahrzeuge dieser Klasse beliebt und weit verbreitet, die Konkurenz und das Angebot verschiedener Modelle war riesig. Allein von der Optik her war der Neckermannspatz absolut nicht konkurenzfähig. Das überhaupt welche an den Mann zu bringen waren ging nur über den Preis. Daher vermutlich auch die spärliche Ausstattung.

Für jugendliche seinerzeit absolut indiskutabel - und grade die stellten einen Großteil der Käuferschaft für diese Fahrzeugklasse. Gekauft wurde der Spatz wohl überwiegent von älteren Leuten die für kleines Geld nen neues, gutes und zuverlässiges Fahrzeug wollten. Das unterstütze natürlich nochmal das Image der \"Opakarre\".

Das der ein oder andere junge Mensch heute da etwas anders drüber denkt - die Zeiten ändern sich halt.

Wenn man aber von der breiten Masse ausgeht, ergibt sch heute doch folgendes Bild:
Motorisierte Zweiräder haben im Leben eines Jugendlichen längst nicht mehr den Stellenwert wie in den 70er und 80er Jahren. Und wer heute doch son Ding haben will bevorzugt dann doch auch eher einen modernen Scooter.
Das das in einem Simsonforum nochmal anders aussieht ist doch klar, nur representiert son Forum ja nicht die breite Masse

Chrom

Hab bei Ebay noch so ein gutes Stück gefunden davon....

cgi.ebay.de

Gruß
René

Edit:

Ich hab auchnoch nen Lenker rumliegen....

Falls wer noch einen braucht:D