Schlechtes Anspringen wenn warm und Rasseln bei Vollgas

Hallo Ihr Guten!

Nachdem Ihr lange Ruhe vor mir hattet, muss ich Euch leider wieder nerven. Meine Simme S51 B 3-Gang- Stino- 25500 Km ärgert mich ein wenig. Wenn ich sie morgens antrete-geht sie sofort an, aber dann:

1. Wenn ich ein paar km ohne jegliche Probleme gefahren bin und stelle die gute Simme ab, geht sie bei kurzen Stopp nicht mehr an. Ich kann Treten und Schieben wie ich will-nix geht. das ist mir heute bei 2 Tankstellen passiert. Ich hab dort die Zündkerze rausgeschraubt, gereinigt (obwohl kaum dreckig-Farbe Rostbraun), reingeschraubt, sofort ging sie an. Dann ist mir das an einer Stelle passiert, wo keine Tanke mit Zündkerzenschlüssel war- Erst nach 15 Min abkühlen ging sie plötzlich sofort an.
Ich habe keinen Plan-woran das liegt.

2. Bei ca 65-70 Kmh bzw bei nahezu Vollgas fängt nach ein paar Minuten irgendetwas bei meiner Maschine an zu rasseln, wie eine alte elektrische Türklingel, nur etwas höher vom Ton her. Es ist nur, wenn ich schon etwas gefahren bin und hört auf, wenn ich weniger Gas gebe. Wenn ich dann wieder gas gebe, \"klickt\" es erst ein paar mal, wird dann öfter und wird bei höherer Drehzahl wieder zum Klingeln. Es kommt aus der Motorgegend. Auch hier fehlt mir die nötige Erfahrung, um das einzuordnen.

Über Eure, wie immer, hilfreichen Antworten freue ich mich jetzt schon
Grüße aus dem Rheingau

honest

An den Kondensator hätte ich am wenigsten gedacht, der ist erst ein Jahr alt. Ich dachte, dann würde sie auch bei warmen Motor während der Fahrt ausgehen- hätte auf ZK oder evtl Stecker getippt, was meint Ihr?getippt.

Ich habe eben gesehen, das auf der Motoroberseite aus dem mittleren Spalt Öl ausdringt. (Lag das vielleicht an Reinigung mit Hoch-Druck-Reiniger?) Ich glaube, das kann man von außen nicht mit Dichtmasse abdichten, oder? Kann ich die Dichtung als Halb-Laie selbst wechseln?

Oder sollte ich da doch eher Tacharo belästigen?