Lade-/Bremslichtspule prüfen ???

Mahlzeit!

Laut dem Schaltplan hängt das Rücklicht bei der 12V Version der S51 mit am Frontscheinwerfer dran, ist also unabhängig von der Ladespule.
Im Gegensatz zur Angabe im Schaltplan müßte dann aber die Lichtspule 12V / 42W (statt 35W) haben. Da ist wohl noch ein Tippfehler drin.

Die Ladespule sollte keinerlei Verbindung zu Masse haben, sonst ist entweder irgendwas durchgescheuert, oder jemand hat die Ladespule gegen eine der anderen Varianten getauscht, viele haben nämlich eine Masseverbindung.

Der ganze andere Kram (EWR, ELBA, Gleichrichter) ist aber verbaut, oder? Sonst ist das vielleicht eine ganz andere Zusammenstellung, die da jemand selbst zusammengewürfelt hat.

Du kannst einmal die Spule genauer ansehen. Du wirst feststellen, daß bei den Spulen für Frontlicht und Zündung sich eine Lötstelle direkt neben dem Spulenkörper befindet, neben einer Befestigungsschraube. Bei der Ladespule sollte diese Lötstelle fehlen, sonst ist tatsächlich eine aus einem anderen Modell verbaut.

Fehlt die Lötstelle, und Du hast trotzdem Durchgang von Rot-Gelb bzw. Grau-Rot zu Masse, dann gibt es irgendwo einen Kurzschluß (Kabel durchgescheuert oder Spule selbst hat einen Isolationsfehler).

Die Spulen zu unterscheiden... da verzweifel ich selbst schon länger dran. Ich habe immer nur Nummern auf der Grundplatte gefunden, und hier liegt mittlerweile ein kleines Sammelsurium herum.

GlückAuf!

MacHeba

Mahlzeit!

Zuerst mal ein Kompliment für die Bilder! Scharf und mässige Dateigröße, klasse! Das ist eine Wohltat gegenüber den 3000 Megapixel-Schappfottohändi-2Megabyte-und-kann-nix-erkennen Schüssen! Schööön! :smokin:

Die Lötstelle ist genau die, die ich meinte. Die verbindet die Spule mit Masse. Das passt nicht zur ELBA mit Brückengleichrichter.

Ich hab da eine Vermutung: Die Nummer (8305.1...) deutet es schon an, und der sehr dicke Draht der Lichtspule kommt mir auch bekannt vor:

Es könnte eine 6V-SLEZ-Grundplatte sein, also 6V / 35W Lichtspule, 6V / 21W Brems / Ladespule, Geber für E-Zündung.
12V Grundplatten müßten laut FAQ mit 8305.2... beginnen.

12V Lampen leuchten auch an dieser Grundplatte, aber 1. passen die Lampen dann Leistungsmäßig nicht zur Grundplatte (der EWR verhindert das schlimmste) und 2. passt die Ladespule nicht zur ELBA mit Brückengleichrichter.

Ich bin nicht zu 100% sicher, aber zu 90% ist das die falsche Grundplatte. Die 42W / 12V Spule, die bei mir liegt, hat etwas dünneren Draht, jedenfalls sieht es so aus.

Falls ich Recht habe, hast Du drei Möglichkeiten:
- Richtige Grundplatte suchen, besorgen und einbauen
- Umbau auf 6V Standard, 35W Bilux-Scheinwerfer, klassische Ladeanlage.
- Redneck Fix: Du fudelst die Ladespule um (Rot-Gelb ablöten, Masse der Spule ablöten und hier Rot-Gelb dran) oder besorgst eine passende Ladespule. Das ist dann aber echt gefrickelt, weil die Scheinwerfergeschichte dann immer noch nicht optimal betrieben wird.

GlückAuf!

MacHeba

Geber und Primärspule sind bei beiden varianten identisch