mysteriöses standgas

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  • Hi Leute...


    mopped:
    - S51
    - U-Zündung
    - BVF 16n1 Versager (sauber)
    - nix tunig
    - Kerze braun



    folgendes Problem: meine Kleine hat schon länger die macke das sie das eingestellte Standgas nur für ca. 7 Sekunden hält.
    Danach tourt sie mehr oder weniger schnell runter bis sie ausgeht.
    Also muss ich an zb einer ampel immer mal wieder nen kleinen gasstoß geben damit sie mir nicht wegglucktert. Danach tuckert sie wieder ganz normal kurz vor sich hin (aber halt nur kurz).
    Damit sie ohne probleme und längere zeit auf Standgas läuft müsste ich selbiges relativ hoch einstellen... und das ist doch nicht normal oder?


    Ansonsten läuft sie einwandfrei und auch auf längeren Strecken zuverlässig.



    Also hat jemand noch eine idee was ich ändern könnte?

  • Ja, die Umluftschraube richtig einregulieren :b_wink:




    Warmfahren, dann ganz rein drehen und ca 1,5 - 2,0 Umdrehungen wieder raus!
    Das ganze Variiert aber von Moped zu Moped und somit musst du mehr auf´s gehör achten! Dreh die schraube so lange raus, bis das moped die höchste Drehzahl erreicht hat und dann wieder eine 1/4 Umdrehung rein!



    Danach kannst du dein Standgas neu einregulieren und alles ist schön ;)



    Sollte das nichts bringen, müsstest du mal den Schwimmerstand kontrollieren :b_wink:




    Gruß, Nico

  • Wenn aber seine Kerze braun ist müsste das doch schon stimmen, oder ned?


    Vllt. ist ja die Zündung nicht ganz genau eingestellt und es geht deshalb bei niedrigen drehzahlen aus.

  • Jou danke für die antworten.


    Gaser hab ich neu eingestellt... läuft auch schon um einiges länger und ruhiger, jetzt sind auch die \"Puffs\" besser.
    Vorher waren die im standgas fast nicht oder nur spärlich zu hören. (warum auch immer)


    Luftfilter schließe ich aus: hab ihn mal abgenommen - keine veränderung.


    Zündung hab ich mir gerade noch mal angekuckt. Kann sein das ich etwas Frühzündung hab... jedenfalls laut den Markierungen, aber so genau sind die ja auch nich.
    Jedenfalls hab ich leider gerade keine(n) abzieher/messuhr/durchgangsprüfer zur hand um den Zündpunkt zu prüfen.

  • ein bisschen ist das aber denke ich auch mal eine Geschmacksfrage, wie hoch das Standgas sein soll. Bei mir ist das absolut das Gleiche, dass mir der Motor nach nem kurzen Moment (5-10 Sekunden) ausgeht. Das Standgas ist zu niedrig, was mir bewusst ist, ich es aber nicht höher regeln will. Und so lange steht man auch nicht an der Ampel :b_wink:


    So lange das nicht so ist, wie bei einem aus dem Dorf, der seine Maschine so fett und so niedrig eingestellt hat, dass er ständig mit dem Gas spielen muss, ist\'s mir egal. Da kann ich jedes Mal die Augen verdrehen :rolleyes:


    Allgemeine Frage: Ist sowas wirklich cool, wenn man an der Kreuzung steht und die ganze am Gasgrif dreht?

    Was habt ihr alle gegen nach oben gebogene Obergurte? Man wird doch damit schneller, weil man immer bergab fährt :D
    S 51 B1-3 - Projekt "grüne Hölle":bounce:

    Zitat von tacharo

    Mann,bin ich blöd!!

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