Wer ken nt jemanden, der mir nicht all zu teuer einen MZ TS 250 Motor regenerieren kann.
MZ ES 250 - Motor Regenerieren
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...was heißt nicht all zu teuer & was soll alles getauscht werden (ist der Motor \"auch\" defekt?)
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keener da der sich paar mäuse verdienen mag ?
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Zitat
geht nur um abdichten unjd mal neu schmieren und die lager überprüfen... ggf. austauschen.... nicht all zu teuer wäre denke ich mal so 60€ ohne material- und transportkosten.... was sagst du dazu?
...ohne mich :glowface:
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Ihr verlangt alle ein Top arbeit, wollt aber nichts zahlen!
Merkt ihr den Fehler?
Zitatkeener da der sich paar mäuse verdienen mag ?
Verdienen?
Rechne mal nach...- Arbeitszeit
- Werkzeugkosten
- Strom/Wasser/ReinigerNaaa.....fällt etwas auf?
Tja...ein Hobby kostet nun mal, wenn man es nicht selber machen kann!Du hast genau 3 Möglichkeiten
- Hobby aufgeben und verkaufen
- Sparen und dann machen lassen
- Lernen und selber machen (mein persönlicher Favourite)
Gruß, Nico
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Der 250er ist ja 5 x so groß,wie der 50er.
Also 5x50€
Nee,im Ernst.
Da muß ja dann auch wieder jemande Spezialwerkzeuge dafür haben.
Ich denke mal,da solltest Du im MZ-Forum nachsehenPS: Hattest Du mir die e-mail wegen dem MZ-Motor geschickt?
Die hatte ich nämlich versehentlich beim Aufräumen vernichtet
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70 für ne Regeneration? Von welchem Planeten kommst du?
Ey mann!! Schau dir mal die Preise an, wir haben mit den Ostfahrzeugen eh schon n Low Budget Hobby. Als Beispiel darf ich mir für meine Vespa ne KW nichtmal angucken für den Preis einer Simsonkw.
Nico hat das schon gut erkannt. Ich habe mal, als ich meine VOPO 250er verkauft habe, was von 350 SCHWARZ gehört, was da mit bei war weiß ich nicht.
mfg Lowrider
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Mein Kollege und Ich,haben von seiner ES250 Trophy letztes Jahr den Motor überholt.
Und es ist kein vergleich mit einen S51 Motor von denen ich schon einige gemacht habe,aber gut,das überholen hat ca eine Woche gedauert Täglich so zwei Stunden und damit meine ich ich nur die Wiedermontage.Im vorraus ist ja die Demontage sowie das vermessen der Lagersitze,Wellen, Kurbelwelle usw.Das sind alles Vorarbeiten und noch kein einziges Ersatzteil.Also ich empfehle dir das von einen Profi machen zulassen,solche Arbeiten macht man im Grunde nur für sein eigenes Moped. Denn in solchen Arbeiten steckt viel Arbeit und Fachwissen sowie das vorhanden sein von geeigneten Werkzeugen.
Gruß Michael -
Nico bleib mal ganz ruhig ...
....tacharo (ja ich hatte dir ne mail geschrieben XD) will für einen normalen 50er 50€ ... woher soll ich wissen, dass ein MZ Motor so sehr viel schwierger ist?? Hätte ja sein können, dass er blos ein \"großer Simmenmotor\" is
Was wölltet ihr denn dafür haben den Motor zu machen?
Entweder ich sage ja oder Nein also schreibt mal eure Vorstellungen....
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