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EDIT: ich sollte wohl ERST lesen , dann VERSTEHEN und DANN posten 
du machst unter dem Kupplungsdeckel (linker Motordeckel) die Ölablassschraube ab --> Öl ablassen.
Dann musst du noch Kickstarter und Schalthebel abbauen.
Nun schraubst du den Kupplungsdeckel ab und ziehst ihn einfach runter. An den Seiten haste so zwei Schlitze, da kannst du mit einem Schraubenzieher etwas hebeln.
Nun hast du den Kupplungsdeckel vor dir liegen. Du musst die ganzen Reste von der alten Dichtung komplett entfernen und dabei aufpassen, dass du keine großen Schrammen auf die Dichtfläche machst, weil es dann nicht mehr so gut dichtet.
Jetzt hebelst du mit einem Schraubenzieher den Siri aus dem Kupplungsdeckel, aber nicht an den Seiten, also am äußeren Rand des SiRi , sondern vom inneren Rand, weil du sonst die Rundung im Deckelzerstören könntest --> undicht.
Den Sitz des SiRi schön reinigen und dann den neuen einsetzen. Versuch ihn gleichmäßig reinzubekommen. Nimm am besten ne Nuss aus dem Knachenkasten, die den äußeren Rand des Siri hat und dann einfach mit leichten schlägen eintreiben.
Den O-Ring setzt du auf die Kickstarterwelle. Der Sinn vom O-Ring ist es, dass kein Öl zwischen dem Schalthebel im Motor und der Kickstarterwelle gelangt.An sich nimmt man den Schalthebel erst ab und setzt denn den O- Ring drauf und dann wieder den Schalthebel draufstecken.
Dichtung auf dem Motor legen.Es befinden sich so zwei Steckdinger am Motor, womit die Dichtung gehalten wird.
Deckel druf und festschrauben. Man kann dichtung auch etwas mit öl einschmieren, aber muss man nicht.
fertig.
Zitat
Original von T R:
das richtige getriebeöl is sae 80 oder?
Ja SAE 80 ist richtig, achte dabei unbedingt auf die Füllmenge,
die korrekte Füllmenge beträgt bei den alten Motoren (M53/M54) 500 ml; bei den neuen (M 531/M 541) 400ml.
Gruss
René
falls es bei dir wie bei mir ist und es das zeugs nirgends zu kaufen gibt:
es heißt EP80W bei A.T.U und kostet 5,99€ à 500ml
Auf der Kickerwelle muss ne Nut für den O-Ring sein, auf dem folgenden Bild isser schon montiert, zwischen dem Blech u der Feder:
Gruss
Mutschy
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