funke saftig, kerze nass, füchse und ich weiß nich weiter

Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren

  • Hallo zusammen.


    nach meinem gestrigen letzen erfolglosen versuch meine 53er CX wiederzubeleben, brauch ich jetzt echt mal eure hilfe!


    folgendes ding: S53 CX Bj. 92, tgl 50 ccm, alles original


    gekauft hab ich sie defekt, der gute mann sagt, sie ist von einem moment auf den anderen nicht mehr angesprungen, vorher tadellos.


    ich habe schon versucht:


    - benzin neu
    - bing raus, bvf rein
    - bft durch standard auspuff ersetzt
    - zündung strich/strich eingestellt (EMZA)
    - kerze/stecker/kabel neu
    - kontakte überprüft


    trotzdem hat sie immernoch das problem, dass sie nicht will. deswegen habe ich gestern den motor gewechslt, wollte ausschließen, dass der nebenluft zieht.


    ganz kurze lebenszeichen (3 sek.) und ausgehen gibts ab und zu und dann wieder speiht sie füchse raus und schlägt komplett durch vergaser und auch auspuff zurück


    motor wechseln brachte dann also auch nischt.



    an das steuerteil und zündspule habe ich mich noch nicht vergriffen. nur kontakte überprüft.


    der funke ist ja 1A, blau beständig und kräfitg. deswegen versteh ichs einfach nicht mehr. Kann es trotzdem sein, dass das steuerteil einen weg hat?



    was sagt ihr? schon erfahrungen mi dem problem gesammelt?


    danke fürs mitdenken. kamik

  • Wenn sie immer nass ist, kann es sein, dass der Siri auf der linken Seite defekt ist.


    Fehlzündungen können am Steuerteil liegen. Du kannst aber auch mal versuchen das Steuerteil einzustellen. DU hast in der Regel oben eine einstellschraube. Wenn die nicht richtig eingestellt ist, dann hast du auch fehlzündugen ( ist meistens so, wenn die Schraube bis zum anschlag gedreht ist),

  • Ich hab zwar nur Unterbrecherzündungen an meinen Karren, aber da hatte ich die gleichen Symptome , und es lag am Halbmond, der war abgeschert...


    Weiss ja nicht genau ob das bei ner E genauso ist...


    EDIT: hatte überlesen dass du den Motor schon gewechselt hast... würde es aber trotzdem mal überprüfen...

    Moppeds:


    Simson Star Bj. 1969


    Simson SR50N Bj.1987 (Teileträger)


    Simson SR50B3 Bj.1987

  • @ high society simson


    steuerteil einstellen hört sich aufregend an. ganz zu darfs also nicht sein?


    gibts ne NORMEINSTELLUNG, wie weit drinnen oder draußen die schraube sein muss?


    thx

  • naja, schraube war vll falsch ausgedrückt ;) es ist nen schlitz und da kannste nen schraubenzieher reinstecken und drehen. aber er dreht sich auf der stelle,also nicht raus und rein, du kannst nach rechts und nach links drehen.


    in der regel sind die versiegelt mit farbe, sollte dies der fall sein, dann lass es so. dass ist es richtig eingestellt

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!