Hi, ich hab ein Problem, das hier schon mehrfach angesprochen wurde, aber noch nie in genau der Form, wie ich es hab.
Vorab: ich habe die Suchfunktion benutz, und viel gefunden, was mir nicht weiter hilft, weil alle threads enden, bevor eine Lösung gefunden wurde, die mir weiterhelfen konnte.
Ich habe die FAQ gelesen, die mir zwar vom Verständnis her geholfen haben, mein Problem aber nicht Lösen.
Also:
1. Meine Simson S51 Enduro fährt perfekt und geht beim ersten Tritt an, wenn sie kalt ist (ohne Schock)
2. Das Zündkerzenbild ist Rehbraun
3. Der Kondensator ist neu
4. Die Zündung ist nach den gefrästen Markierungen eingestellt
5. Der Unterbrecher öffnet am richtigen Zeitpunkt, abstand kann ich nicht messen, sieht aber gut aus.
6. Vergaser ist der BVF 16N1-11
7. Gemischeinstellschraube ist auf 2 Umdrehungen raus (rein drehen heisst doch, dass es magerer wird, oder?)
8. Bei der Vergasernadel sind die zwei Plättchen auf der 3. und 4. Kerbe von oben (das meint man doch, wenn man 4. Kerbe von oben schreibt, oder?)
9. An der in Fahrtrichtung rechten Seite (Zündung) hab ich den Haarspraytest gemacht (allerdings mit Deo) - ohne Resultat
So, ich denke, ich hab alles wichtige gesagt, zum Problem:
Wenn ich eine Zeit mit dem Moped gefahren bin, und der Motor richtig warm ist, bleibt das Teil ohne weiteres an, sollte ich es aber ausmachen, ist es unmöglich es wieder in absehbarer Zeit anzutreten. Setze ich eine kalte Zündkerze ein, klappt es manchmal, meist röchelt der Motor jedoch nur kurz auf. Wenn der Motor wieder kalt ist, springt sie wieder ohne Probleme an. Sollte ich sie im warmen Zustand wieder anbekommen (anschieben), bleibt sie auch an, nur am Anfang stottert sie etwas und nimmt das gas nicht so toll an.
Was soll ich jetzt noch tun?
MfG Snikkith :crying:
