Motorölwechsel

Also im Seitendeckel (Links) da wird ne schraube sein, unten und oben, die Unten machste auf. DAvor ne Wanne unterstelle, oder irgendwas um das alte öl aufzufangen. Naja, dann das öl ablassen, die untere schraube wieder rein und oben das neue Nachgießen. ISt aber kein Motoröl, is Getribeöl. Nimm SAE 80 !!! Wenn unten keine schraube ist (kenn den S50 motor net soo genau, aber beim S51 Is das so), dann wird da ein kleiner deckel drauf sein, der mitzwei schrauben drauf ist. Den abmachenm, moped auffe seite legen unda lles ablaufen lassen, und da dann auch entsprechend nachfüllen. 500ml glaub ich!
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MfG Fragga

Simsons:

Kr 51/1 K - bj. 74 - 3,4 Ps. Aktiv im Dienst

SR 50 C - Bj. 88 - 8,3 Ps . Aus finanziellen gründen stillgelegt! (fährt aber 75 im dritten von 4 gängen...)!

Doch, da ist unten ne Schraube zum Ablassen des Motoröls, ich hab auch 2 S50 Motoren rumliegen.
Also, du machst zum nachfüllen des Öl`s am besten den Deckel ab, wo du die Kupplung einstellst und kippst dort das Öl ein (linker Seitendeckel), es gibt ja nicht wie beim S51 Motor extra ne Einfüllschraube dafür...
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...And the old becomes new

Eigentlich sollst du den Motor vorher warmfahren und dann über die Ablass-Schraube unten alles rauslassen (und laut Simsonbuch nochmal ne Ladung dünneres Spülöl durchjagen ) An der Ablass-Schraube findet man dann auch nen Haufen Metallsplitter, die macht man einfach ab, ist normal. Dann die Schraube wieder rein und die Karre über den kleinen Seitendeckel wieder befüllen, beim M53 Motor warens 400 ml glaub ich, soviel nehm ich jedenfalls immer. Seitlich rechts hinter der Kette am Motor ist auch noch so eine etwas größere Ölkontrollschraube, wenn du die herausdrehst und das Moped 20 ° nach rechts lehnst soll der Ölstand am unteren Rand des Schraubenlochs sein - is aber äusserst Pi mal Daumen
Und dann wie gesagt SAE 80 nachfüllen....und die Ablassschraube unten VORSICHTIG lösen und festziehen, mir is da letztens das Gewinde rausgebrochen

wen du kein spülöl hast dan kanst du auch ein kleinen schluck ca. 4cl diesel nehmen und das ins getriebe öl beimischen das verdünt das öl und es kommt alles richtig raus das mache ich bei mein auto auch beim ölwechsel zwar etwas mehr diesel den der kreislauf ist ja auch grösser und dan lasse ich den motor so ca. 2-3min laufen und es kommt alles richtig raus weil ja viel an den ventielen und in der ölpumpe hängt