World greatest Rostlöser

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  • Also ich mag Supercrack von Normfest auch ganz gerne. Liegt die Dose bei 12€ oder so.
    Das ZEug arbeitet auch mit enormer Kälte und innerhalb weniger Minuten sind festsitzende VErschraubungen wieder schön gängig.


    Supercrack


    Gruß Muetze :bounce:

    [c=green][f5]Rost ist auch eine Farbe!!![/f5][/c]


    Lieber schlechte 60Kmh gefahren, als gut gelaufen :dma_smile2:



  • Der Mann muss es wissen...der fährt nämlich Opel :biglaugh::kiss:

  • ich hab von meinem Opa noch ne Kiste Rostlöser, Name ist mir entfallen, auf jeden Fall vom Bau und gelb! ^^


    Ich benutze weiterhin gerne:
    -Caramba
    -WD40
    -Hilti-Öl (das Beste der Welt!)
    usw.



    Was mich aber brennend interessieren würde, vor geraumer Zeit wurde mal das Thema Tank entrosten besprochen (wahrscheinlich schon x Mal)
    Es wurde ein \"Säure\" erwähnt, die als Pulver zu kaufen ist, in Wasser aufgelöst in den Tank kommt und dort den Rost umwandelt.



    Hat jmd. Ahnung wie diese heißt und woher man Sie bekommt?


    --> habs gefunden, ist die Säure zu empfehlen?
    Sie ist doch wiederverwendbar oder?



    Lg


    darkLINK

  • geht ganz gut


    is sehr zu empfehlen


    kannste auch immer wieder nehmen, wenn zu viel verdunstet is musste einfach wieder wasser aufkippen






    Oi!

    Ich kann gut Mitmenschen umgehen

  • hallo,


    hatte vorgestern mal wieder das \"vergnügen\" mit festgefressenen schrauben.


    hatte mit interesse über das ballistol gelesen (huhu mutschy :b_wink: )
    daß das soviel kann, wußte ich ja gar nicht!


    habe mich erinnert, daß meine zwei nachbarn gegenüber beide jäger sind
    und die das wahrscheinlich haben müßten.
    war auch so.


    hatte die motoraufhängung derweil mit caramba vorbehandelt und über nacht
    so stehen lassen. am nächsten tag noch mit ballistol hinterher geschmiert
    und - schrauben gingen super ab.


    edit: habs mir gleich bestellt: 500ml ballistol für 10 eur und ein paar gequetschte


    lg,
    kara

    [f2][shadow][c=royalblue][verdana]***Probleme sind nichts anderes, als Lösungen in Arbeitskleidung***[/verdana][/c][/shadow][/f2]


    S51 E, BJ ´84 - E-Zündung 6V
    (ist im Moment ET-Spender, wird aber wieder aufgebaut; ich versprech´s)
    und S51 B1, BJ ´89 - U-Zündung 6V
    (wird gerade generalüberholt)

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