Naja...also ich hab jetzt die Düsen drin, die rein sollen.
72,50 und 35. Choke ist zu. Der Seilzug hat Spiel, so dass oben am Choke-Hebel die Führung ein bisschen herausspringt.
So nun folgendes. Wenn die Simson kalt ist, dann springt sie nach 5-6Kicks nicht an. Erst nachdem ich den Choke-Hebel!!!! gezogen habe. Im warmen Zustand einwandfrei. Ein Kick und sie ist da. Allerdings mit Gasgeben.
Vergaser ist auf Grundstellung. Die Leerlaufschraube hab ich soweit es geht hereingedreht, wo der Motor eigentlich rund und in einer hohen Drehzahl laufen sollte. Aber da hält er sich gerade mal so. Nun dreh ich die Leerlaufgemischschraube von 1Umdrehung weiter heraus, so dass es insgesamt 3Umdrehungen sind. Der Motor läuft danach ein bisschen schneller. Nun regulier ich Leerlaufschraube nach, so dass der Motor etwas langsamer läuft. 1mm weitergedreht und der Motor wird so langsam, dass er anschließend ausgeht.
Ich bin langsam echt am verzweifeln.