Orginal Farbe oder nicht!?

naja, das ist doch ne GEschmackssache und wir können doch nciht über deinen GEschmack bestimmen. Baust du die Schwalbe für dich oder für uns auf?

Wenn du es für mich machst, dann bitte in Originallack.

Original hat 2 Vorteile:
- 1. original halt
-2. Wenn du sie verkaufst, wirst du sie im originalton besser los als irgendeine Farbe, wie zum Beispiel pink oder Effektlack. Mit der originalen Farbe erreichst du eine größere MEnge an Menschen, die mit de Farbe fahren würden. Ein spezieller Lack schränkt dies jedoch ein.

Aber wie gesagt, du musst es wissen und den Lack kann man ja immer wieder verändern.

Nachtrag: Hab mir eben erst das erste Bild angeguckt.

Hallo, wie kann man denn bei dem Lackzustand über neulackieren nachdenken???? :confused: sorry, aber der Lack muss dranbleiben, nichts mit neulackieren.

Hallo Maybe,
deine Schwalbe schaut doch noch eigentlich ganz gut aus.
Jedenfalls was man auf den Bilder sieht.
Ich würde den Originallack lassen.
Evtl. nur die Kratzer ausbessern lassen.

Ciao

Kleine Kratzer lassen sich bei dem Alter halt nie vermeiden, die Dame ist ja auch nicht mehr die Jüngste. Meiner Meinung nach sieht dein Lack noch ziemlich gut aus. Das Geld für ne Neulackierung kannst du in anderen Mopedbereichen investieren.
Wenn du dich für ne Neulackierung entscheiden solltest, dann natürlich so nah am Originalton wie möglich. Einerseits aus den schon von high society genannten Gründen und andererseits, weil nen cooler Flip-Flop-Lack und Effektlackierungen meiner Meinung nach nicht zu alten Mopeds passt, genauso wie LED-Blinker und son Gedöns. Ich bau doch an ner alten DKW oder ner AWO auch keine Glitzer-Leucht-hochmodern-Schnickschnack ran, bei den S53 könnts vielleicht noch gut aussehen....nur mal so als Denkanstoß.

MfG
Christian

Oh man, deine Schwalbe hat ne wunderbare Patina. Lass sie so wie sie ist. Man haut sich, wenns ein Alltagsfahrzeug ist, eh neue Macken rein, die dann um so ärgerlicher sind. Außderdem wird keine Neulakierung so robust sein wie der alte DDR Lack.

mfg Lowrider

Zitat

Original von Lowrider2905:
Man haut sich, wenns ein Alltagsfahrzeug ist, eh neue Macken rein, die dann um so ärgerlicher sind. Außderdem wird keine Neulakierung so robust sein wie der alte DDR Lack.

mfg Lowrider

genau meiner Meinung, hab momentan auch bei meinen Alltagsfahrzeug leichte Lackschäden aber dennoch eine gute Patina, Kleinigkeiten kann man ausbessern dann ist nichts mehr zu erkennen.

Gruss
René

Ich wäre froh wenn mein Lack noch so aussehen würde. Eine komplett neue Lackierung wäre echt Verschwendung. Das lässt sich doch leicht ausbessern

Ich find die Farbe mal absolut spitze. So ein schönes Weiß passt doch hervorragend zu sonem alten Moped. Meins wird von der Farbe ähnlich.

ich bin da mal ganz anderer meinung
ich finde die original lacke von simson total häßlich, aber wer es original brauch soll es so lassen . aber da es bei den simson modellen ja nun wirklich nicht um raritäten handelt , da millionenfach hergestellt sehe ich auch keine artenverfremdung im umbau und anderslackieren wie meine vorredner na ja eben jeder iwe er mag .

^^^die sind nicht häßlich - es kommt halt ganz auf den Kontext drauf an.

Ich mag beides - und jetzt wirds voll verrückt, ich mag die Originallacke sogar an Umbauten.

Schau, bei deiner Farbe scheiden sich auch die Geister - sie ist zwar soweit man das beurteilen kann hervorragend lackiert, aber bspw. der Farbton ist überhaupt nicht mein Fall, das erinnert mich an so einen typischen Rentnerlack.

Zu dem Threadsteller-in, ist das weiß wirklich ein Originallack?
Ich hab das irgendwie anders in Erinnerung.

Und außerdem, neben Verarbeitung, ist das Einzige was zählt, das es dir gefällt.
Also \"check\" deinen Bekannten, ob ders wirklich drauf hat, nicht das du hinterher so einen mies lackierten Schnellschuß landest.

Meiner Meinung nach sollte der TE vom Lacken absehen. Das kann in 20 Jahren ganz anders aussehen, aber Oldtimerraritäten werden mit dem Erstlack deutlich höher gehandelt. Ich persönlich würde die Schramme einfach nur mit Alkohol entfetten und zum Rostschutz mit durchsichtigem Kunststoff vollflächig bekleben (Tesafilm ist dafür gut geeignet, wie eigene Versuche über mehrere Jahre ergeben haben!) Damit erhält man die Patina des Oldies und schadet einer Restauration in der Zukunft nicht.

Nach eigenem Erleben rate ich von bunten Aufklebern ab.