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Zitat
Original von Schwarzfahrer:
Unterschied:
Kurbelwelle, Zündung,
Zylinder, Vergaser.
Die Kickerwelle war doch auch anders, oder irre ich mich gerade?
Da war doch die Feinverzahnte verbaut, nur wurde die nur in dem verbaut oder auch noch später? :confused:
Gruß, Nico
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Original von Simson_S51-B:
Die Kickerwelle war doch auch anders, oder irre ich mich gerade?
Da war doch die Feinverzahnte verbaut, nur wurde die nur in dem verbaut oder auch noch später? :confused:
Gruß, Nico
Ola,
Die wurden nur kurz gebaut, auch im Sperber/Habicht Motor fand die Kurzzeitig ihren Platz.
Hab die auch schon an/in Kr51/1 Motoren gesehen...
Die haben die wohl eingesetzt wie die im Werk lustig waren...
MfG Robert.
soso.. danke schon mal für die antworten.
Also in ebay gehen die Dinger KR51/1 auch immer für so 30 eus raus. Hab ich auch schon bemerkt.
Am Sonntag hab ich erst einen fürn 10er bekommen 
Aber ich hab nen Packetpreis gemacht, da war der KR51 Motor mit dabei 
Der Motor ist innerlich in einem fast perfektem Zustand, wirklich alle gewinde sind wie neu, die KW hat kein fürlbares Spiel und dreht leicht, der Kolben hat unter dem ersten kolbenring fast kein Ruß (sind noch Originale, mit der Nut fürs Öl). Die Gänge lassen sich super durschalten usw....
Ach genau, ein anderer wollte ihn für 120 kaufen, aber ich war bissal schneller :cool:
Bis jetz stört mich nur die Zündung... Passt das Polrad wenigstens auf die KW vom Motor ?
Die Schwungscheibe bei der Kr51 war breiter. Glaube nicht das dort was anderes raufpasst.
Man müsste also eine andere Welle einsetzen.
MfG Robert.
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Original von Schwarzfahrer:
Die Schwungscheibe bei der Kr51 war breiter. Glaube nicht das dort was anderes raufpasst.
Man müsste also eine andere Welle einsetzen.
MfG Robert.
Du verwechselst das gerade mit der KR50 
Das Polrad müsste ohne probleme von der KR51/1 passen!
Denn die KR51 und die KR51/1 haben auch die selben Grundplatten
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Original von Simson_S51-B:
Du verwechselst das gerade mit der KR50
Das Polrad müsste ohne probleme von der KR51/1 passen!
Denn die KR51 und die KR51/1 haben auch die selben Grundplatten
Eben nicht... Ich meine nicht die KR50 auch nicht die Kr51/1 oder die Sömmerda Motoren.
Ich rede von den Kr51 Motoren,
Die Kr51 wurde von 64-68 gebaut.
Das mit der Grundplatte kann schon sein.
Die Kurbelwelle hat auf der LIMA Seite einen viel längeren Stumpf, als die Kr51/1.
Die Schwungscheibe ist breiter, bzw. länger.
Kurbelwelle der Kr51 Modelle mit verlängertem Stumpf
Es wurden verwendet:
NKJ 153-5
16N1 - 1
16N1 - 5
Die Buchse kann man nicht einfach entfernen, dazu müsste die Kurbelwelle gewechselt werden. bzw. das Pleuel.
Kannst du das Pleuel nach links und rechts schieben?
Du brauchst normaler Weise 1mm (2Stück) Anlaufscheiben.
MfG Robert.
und falls du ihn doch verkaufen würdest.......dann bitte bitte mir...ich such den zylinder schon seit geraumer zeit...
bei intresse schickste ne pn an mich...danke... :smokin:
PS: beim preis würden wir uns schon einig werden..
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