Wie kann das sein

Einmal kann es passieren wenn der Simmering auf der linken Seite verschlissen oder rausgerutscht ist .
Oder wenn jemand das Getriebe nicht vernünftig geöffnet und dabei die Dichtfläche beschädigt hat , das kann man aber meist ausschließen .

Also , wenn er Getriebeöl mitverbrennt , dann Simmering erneuern .

Kannst du auch einfach überprüfen bevor du wechselst:
LAsse das Getriebeöl ab, und rieche daran. Riecht es nach Benzin ist der Ring kaputt
--
Simmi Fahrer aus Baden (FR, LÖ, WT, KN,...) hier? Meldet euch.

-S51B Bj 86
-S51B Bj 82 (im Enduroumbau)

>>> http://www.simsonforumseite.de.vu <<<

Wenn er schon Öl frisst , brauch er auch nicht mehr riechen ....

ich würde auch auf den linken simmerring tippen, die kurbelwelle dürfte nichts damit zu tun haben(wie auch?). dreht der motor ab einer bestimmten drehzahl sehr schnell hoch? enn ja, dann 100% linker simmerring.
--
die ärzte>>>die beste band der welt<<<

@Galgenvogel: Mit der Kurbwelle nur indirekt. Der Simmering von dem hier alle sprechen ist eine Art Dichtung die das Kurbwellengehäuse von dem Getriebeteil abschließt. Ist dieser nun verschlissen, dichtet er nicht mehr richtig ab und durch den Unterdruck im Kurbwellengehäuse wird Getriebeöl angesaugt.

MfG
--
SIMSON EASY RIDERS

Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist.

Ja, ich hab das gleiche Problem und mein simmerring dichtet nurnoch schlecht.
Ich fahr aber jetzt schon fast ein halbes Jahr damit rum->man gewöhnt sich dran!
--
Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...

...And the old becomes new

Aber der Wechsel dauert vielleicht 15 min, und der Simmering kostet auch nur ein paar €uros, also wieso damit abfinden?

MfG
--
SIMSON EASY RIDERS

Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist.

ist auch blöd, denn mit kaputten simmerring mußt du ja andauernd öl auffüllen. außerdem hupen die autos hinter dir wenn du sie einnebelst. und wenn mal die bullen hinter dir fahren...:shock1:
--
die ärzte>>>die beste band der welt<<<

Nenene, so ist das nicht. Der Motor verbrennt nicht das komplette Motoröl. Der verbrennt einen Teil, irgendwann hört das gequalme auf. Ich sprech aus Erfahrung!! Mein Motor hat am Anfang Motoröl gezogen und dann nach ein paar Tagen nichtmehr, obwohl noch Motoröl im Motor ist! Es kam auch scho mal verdammt viel Soße aus dem Simmer, aber das hat sich auch gegeben!

Gut, der Wechsel dauert nicht lange, aber ich habe nen kompletten Lagersatz und warte nurnoch auf nen Austauschmotor, damit ich meinen jetztigen komplett überholen kann. Wäre für mich also schwachsinn, nur den Simmer zu wechseln, wenn ich 2 Wochen später nochmal alles erneuere!!!
--
Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...

...And the old becomes new