Hinterradbremse funktioniert nicht

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    Also ich habe folgendes problem: wenn ich mit meiner hinterradbremse bremsen will muss ich den bremshebel fast bis auf den boden drücken nurmal müsste er doch aber eigendlich schon bremsen wenn ich ihn nur leicht runter drücke. hatte die simson einmal komplett auseinander und neue bremsbacken und bremsstange angebaut. kann es sein das ich da etrwas falsch zusammen gebaut habe


    mfg grex

    Zitat


    Original von mutschy:
    Anleitungen jeglicher Art findest du auf http://mutschy.de


    Gruss


    Mutschy


    oder bei OBI :b_wink:
    Ne, mal Ernsthaft. Wenn du mit neuen Bremsbacken kaum Wirkung hast, ist sicher was falsch/nicht richtig.


    Da du\'s ja eh nochmal auseinanderbauen musst...mach mal bitte Photos. Vielleicht erkennt man den Fehler.


    Nico

    Nico:
    Jein. Er hat ja nich gesagt, dass er keine Bremswirkung hat, sie setzt nur (in Relation zum Hebelweg) ziemlich spät ein. Meinen Bremshebel kann ich max 5 cm runterdrücken, das wars; dann blockiert das Hinterrad bereits total.


    Ich hab zwar keinen Plan von Nachbau-Belägen, aber das kann natürlich auch ein Grund sein, wenns bescheiden bremst.


    Gruss


    Mutschy

    mutschy



    Was mache ich denn, wenn ich den Hebel nach rechts (wenn man davor sitzt) setze ,dann die Bremsstange montiere und das gewinde ganz weit auf die Bremsstange drehe?



    RICHTIG, ich drehe den Bremsnocken und spreitze somit die Bremsbacken schon, ohne die Bremse zu betätigen :a_bowing:
    Und was mache ich wenn ich zwischenlagen montiere? Richtig, ohne den bremsnocken zu drehen, spreitze ich die Bremsbacken weiter auseinander :a_bowing:



    Wo der Unterschied ist?
    Wenn der Bremsnocken schon gedreht ist, die Beläge mit der Zeit an Belag verloren haben(natürlicher verschleiß), dreht der Bremsnocken auf einmal über und du hast KEINE Bremse mehr!



    Zitat

    Ich hab zwar keinen Plan


    Danke...
    Dann bitte unterlasse es, in sicherheitsrelevanten Themen zu schreiben!


    Dem Einen empfiehlst du sein Abgsoffenes Moped mit dem Feuerzeug vom Benzin zu befreien, dem Anderen erklärst du, das es nichts ausmacht Steinalte Schläuche zu verwenden und hier willst du jemanden erklären wie er eine Bremse einstellt was im schlimmsten Fall zum Totalausfall führen kann!


    Da könnte man ja schon Vorsätzliche Körperverletzung in betracht ziehen...



    Nico

    Zitat

    Wenn du mit neuen Bremsbacken kaum Wirkung hast, ist sicher was falsch/nicht richtig.


    Hmm...
    Wenn das Billigbremsbacken sein sollten, kann es durchaus sein!
    Ist mir schon oft vorgekommen, das man mit den neuen (billigen) nichts anfangen kann!
    Abgesehen davon, das sie nur einen Bruchteil an Qulität haben im gegensatz zu welchen die heute hergestellten teuren oder noch viel besser...ORGIGANEL in der DDR hergestellte neue Bremsbacken!




    Gruß, Nico

    Reiss nich immer alles ausm Zusammenhang! Ich hab nur geschrieben, dass ich von NACHBAU-BELÄGEN keinen Plan hab.


    Und was machst du, wenn der Hebel schlicht falsch montiert wurde? Warum sollte man Zwischenlagen kaufen, wenns sich mit dem Versetzen bzw richtig Einstellen des Hebels beheben lässt? Dass man testen sollte, ob der Nocken ggf verklemmt is, wenn die Bremse voll betätigt wird, versteht sich von selbst. Und wenn er klemmen sollte, DANN kann man sich Zwischenlagen kaufen.


    Ich fahre mit nem alten Schlauch u hab keinerlei Luftverlust. Und die Sache mitm Feuerzeug hab ich selber schon ein paarmal gemacht. Funktioniert bestens, wenn man ein wenig aufpasst. Ich bin noch nie abgebrannt, genausowenig wie ich bzw meine Hände beim Kippe anzünden in Flammen aufgegangen sind. Selbst beim Tanken (vom Kanister in n Tank) hatt ich schon nen Glimmstängel im Mundwinkel u es is nix passiert :smokin:


    Gruss


    Mutschy


    Hier ist es ja wieder kuschelig mit euch beiden :erschreck2:


    Ich habe das Problem eben so interpretiert das er \"ins Leere\" tritt.
    Auch wenn die Bremsbacken kacke sind, verhindern sie doch ein durchtreten der Fußbremse bis unten, weil sie ja schon fest an der Trommel anliegen...


    Aber ok, solange sich der Threadersteller nicht wieder äußert könnt ihr euch ja noch ein bißchen gegenseitig anmachen :k_mauer:


    Nico

    also ich tipp in dem Fall auch mal eher auf falsch zusammengebaut, als auf Beläge runter, weil der Ersteller ja schreibt er hätte alles auseinander gehabt und neue Beläge verbaut :b_wink:

    "Ich lasse jedermann Gott so anbeten, wie er es für angemessen hält,
    und ich glaube, dass jeder das Recht hat,
    den Weg in das unbekannte Land des Himmels oder der Hölle zu nehmen,
    den er bevorzugt"
    (Friedrich II. / 30.Dez.1782)


    "Gott bewahre uns vor religiösen Eiferern"
    (Friedrich II. / unbekannt)


    "may you be an half hour in heaven, before the devil knows you*re dead"
    (irish wish, unknown)

    Mir gings letzten Do. genauso... Habe das gefühl gehabt ich trete ins lehre, da is gar nix passiert an der hinteren Bremse. Die verzahnung auf´m bremshebel vom brensnocken war runter...

    Ausserdem müssen sich neue Bremsbacken erst anschleifen.


    Deswegen kommt es am Anfang oft vor, dass die Bremsen schon dann schleifen, wenn das Spiel am Hebel noch zu gross ist, um gute Bremsleistungen zu erzielen. Dann nehmen die Bremsbacken langsam die Rundung der Nabe an und man kann das Spiel auf den gewünschten Wert einstellen, ohne dass die Bremsbacken schleifen.


    mfg

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