langhubwelle

Frag doch einfach bei LT nach...

Langhubwelle bedeutet das der Hub der Kurbelwelle vergrößert wurde und das Pleuel damit auch länger ist als üblich. Der Effekt ist das sich der Hubraum vergrößert, da der Kolben tiefer in den Zylinder \"tauchen\" kann. Langhubige Motoren haben mehr Drehmoment, dafür drehen sie nocht so hoch raus nach oben. Der S51 Motor ist eh schon ein \"Langhuber\" da der ne Bohrung von knapp 40mm und nen Hub von 44mm hat.
Dein 70cm³ Zylinder hat nur ne größere Bohrung, sollte also gehn. Frag aber lieber bei dem Tuner nach. Am Ende ist der Zylinder vllt zu kurz

:biggrin: so hier ma die auflösung

bbwelle ist eine verstärkte originale welle kannst ruhig erst ma im stino 70er fahren

und es gibt langhubwellen die mehr hub haben wie die originale

z.b. die 130er welle

Zitat

Original von snapwech:
Der S51 Motor ist eh schon ein \"Langhuber\" da der ne Bohrung von knapp 40mm und nen Hub von 44mm hat.
Dein 70cm³ Zylinder hat nur ne größere Bohrung, sollte also gehn. Frag aber lieber bei dem Tuner nach. Am Ende ist der Zylinder vllt zu kurz

WHAT?? Ich dachte Langhuber darf man nicht vollgas fahren und nie so hohen Drehzahlen aussetzen.

Meinst echt der S 51 kommt dem Langhuber nahe??

Stino 70er mit Langhubwelle? Rede ihm nicht sowas ein

Das muß du relativ sehn
Klar darfst Vollgas fahren :P, ich beschreibe lediglich die Charakteristik des Motors bei dem der Hub größer ist als die Bohrung.
Die Gurke wird bei höheren Drehzahlen lediglich unwillig *hihi*
Der S70 Motor is übrigens ein Quadrathuber da die Bohrung mit dem Hub in etwa übereinstimmt...