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Hallo!
Ich habe ien problem, und zwar habe ich irgendwo hier mal gehört, das wenn man seinen Motor regeneriert hat, nach ca. 100 km das Öl wechseln soll!
Zur Info:
Motor: M53/21 (s50)
Neu gemacht: nur simmerringe, da die Lager noch i.o. waren!
und nach dem Zusammenbau 500ml neues sae80
Ich Frage deshalb, weil ich dazu den motorblock gespaltet hatte
schon mal Danke im vorraus! 
Hallo,
in den Motor kommen nur 400ml rein!
Der Ölwechsel nach 100km ist meiner Meinung nach nicht notwendig. Dieser wird z.B. gemacht, wenn neue Zahnräder usw. verbaut wurden, weil evtl. vorhandene Grate bei der benutzung lose gehen und sich im Öl sammeln.
Yan
Zitat
Original von Yan_B:
Hallo,
in den Motor kommen nur 400ml rein!
Nö
M53 = 500ml
M5x1= 400ml
Da er einen M53 Motor hat, kommen da auch 500ml rein!
Wenn der motor überholt wurde, ist nach 500km (einfahrphase) ein Ölwechsel vorgesehen 
Gruß, Nico
Vielen Dank für die Antworten! 
NAch dem einfahren werde ich einen Ölwechsel durchführen!
Mfg, simsonfan 92
Nico:
Danke, ich wusste nicht, dass is den M53 500ml reinkommen. Ich hatt das wohl falsch in Erinnerung. Sorry Simsonfan
[mark=limegreen]Wenn der motor überholt wurde, ist nach 500km (einfahrphase) ein Ölwechsel vorgesehen [/mark]
Der Motor wurde ja nicht überholt. Es wurden doch nur die Simmerringe gewechselt.
Yan
Jo, bei neuen Simmerringen ist ein Ölwechsel wohl nicht nötig. Wie bereits gesagt, lohnt sich das, wenn sich übermäßig Abrieb ansammelt, der nur entsteht, wenn sich neue Teile einlaufen (boa, wie heißt das Wort?).
Das Öl schmiert ja nur das Getriebe und die Kupplung.
Und wir reden hier vom M53 Motor...der motor muss gespalten werden um die WeDi zu ersetzen...
Nach dem zusammensetzen ist ein erhöhter Abrieb der Wellen/Zahnräder zu erwarten....Also?! Nach 500km Ölwechsel 
Abgesehen davon, ist verstehe ich es nicht, warum man die lager nicht gleich mit neu macht...
Denn auflösen können sie sich trotzdem, und das trennen der Motorhälften geht auch nicht ohne alles an den Lagern vorrüber
Aber das steht hier nicht zur diskussion
Gruß, Nico
...ich besitze zwar keinen M53er, aber hat der nicht auch Führungen? Sowas wie Stifte und Löcher? Sollten die nicht ausreichende genau zueinanderpassen, dass kein neues Einlaufen der ineinander greifenden Teile stattfindet?
Ich lasse mich gerne eines besseren belehren!
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