Lieber Veltins weg.
Ich hab auch eben nachgesehen.
S51: 22/34
S70: 22/34
SR80:23/32
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Lieber Veltins weg.
Ich hab auch eben nachgesehen.
S51: 22/34
S70: 22/34
SR80:23/32
Wo ist n Tippfehler?
Ich glaub, ihr habt recht . Hab mich wohl in der Tabelle verguckt
Trotzdem ist das Losrad beim 5 Gang schmaler
Ciao
Stephan
Zitat
Original von Schwarzfahrer:
Wo ist n Tippfehler?![]()
Nörgends :glowface:
Aber Schwatter: hast du ein 32er Losrad für den 4-Gang liegen?
Hm, ist leider schon vergeben, das bau ich morgen ein.
Neu ist es leider nicht lieferbar :frown: Sonst wäre es kein Ding.
Aber schau mal hier:
http://www.akf-shop.de/shop/pr…-4-Gang-S51-SR-Motor.html
Bei mir wäre es der gleiche Preis.
Wenn du dort bestellst, sag schöne Grüße von mir
MfG Robert.
...bin schon am nachsehen...
Viel Spaß beim Zähne zählen, aber verzähl dich nicht
Vielleicht hilft dir ja Graf Zahl aus der Sesamstraße :f_laugh:
Also ich hab kein Separates mehr über.
Aber was ich hab ist nen stino 4ten Gang (Los- & Festrad) und ein Briefkuvert...
das ganze theater ist für mich...und ich brauch nu n 32 losrad =/
mit dem stino ist mir/thomas nicht geholfen, weil das ham wa auch
...kann ich doch nedd wissen...
Dann kann man Mr. Kleingeld einschalten oder Stino 4 Gang mit 17er Ritzel wagen.
war auch ent böse gemeint. ich werd eher das andere getriebe mit dem 4. gang vom sr80 probieren und notfalls auf 15er ritzel umsteigen.dann hab ich in den untern gängen mehr druck und obenrum keinen topspeed verlust.
wäre natürlich besser, wenn das sr80 setup auch auf dem 50er funktionieren würde...
Zitatwerd eher das andere getriebe mit dem 4. gang vom sr80 probieren
^^wollte doch nur sagen, wie man es mit wenig Geld machen kann
Du willst das mit 50ccm fahren...das hab ich nicht erwartet, bei 50ccm ist das mit dem 17er Ritzel unangebracht - also schnell wieder vergessen...
Kannst ja auch über den Umbau mit 1-3 = S51 3 Gang und den 4ten als SR80 4ten Gang nachdenken (falls das nicht das ist was hier so und so grad gemacht wird...)
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