spezieller Auspuff für 60/2 gesucht

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    Hallo,


    ich suche einen Auspuff für meinen Fighter-Umbau, ich habe im Moment nen Enduro-Auspuff dran und bin auf der Suche nach einem wie auf dem Bild unten.
    Leider habe ich bis jetzt nur welche gefunden die ab 70ccm geeignet sind. Ich habe aber nur nen 60er 2 Kanal und brauche auch nicht unbedingt ne Leistungssteigerung, die Optik ist mir wichtiger.
    Er sollte natürlich auch nicht weniger Leistung haben als der originale.


    Bin für jeden Tip dankbar! :a_freu:


    Der Auspuff muss nicht genau so aussehen, ich suche halt nur einen der hinten etwas hochgeht.

    S51 Enduro, BJ 1986
    Motor: M541 60/2
    AOA 2, 16er Ritzel, Luftfilterumbau
    Vmax: 89,1km/h (bergab natürlich ) :tongue: und ca. 75km/h auf der Geraden.

    wie wäre es wenn du einen originalen nimmst und ne ecke raus flext, rum biegst und wiede rfest schweißt...dann gehts auch nach oben udn die leistung könnte doch theoretishc die selbe bleiben ...ooooooder?



    Beispiel:

    ganz so einfach ist es wohl nicht, schlieslich müssen die durchmesser der beiden teile, die man zusammenschweissen will, identisch sein. also muss man beide teile in dem gleichen winkel abschneiden. und dann muss man auch noch aufpassen, dass man den resonanzkegel heile lässt. ist also mit n bischen rechnen und überlegen verbunden ;)

    naja selber basteln wollt ich den eigentlich nich, da ich erstens kein Schweißgerät hab und es zweitens ja auch ordentlich aussehen soll.


    Ich habe jetzt den hier --- http://cgi.ebay.de/Simson-Ausp…5QQtcZphotoQQcmdZViewItem --- gefunden, allerdings wieder ab 70ccm.
    Von der optik finde ich den ganz schick auch von den Daten. guter Klang, Drehmoment und so.
    Aber wie macht sich son Ding an nem 60er 2Kanal?
    Hat das schon mal jemand getestet???

    S51 Enduro, BJ 1986
    Motor: M541 60/2
    AOA 2, 16er Ritzel, Luftfilterumbau
    Vmax: 89,1km/h (bergab natürlich ) :tongue: und ca. 75km/h auf der Geraden.

    ...selber machen - kannst ja mal mein altes Moped in der Galerie angucken, da siehst du einen der auch formschön ist ;)


    1. man schneidet mit halben Winkel und schweißt verdreht zusammen - so ergeben sich 100% die gleichen Querschnitte (-ich hoffe das liegt nicht am vielen RTL gucken, das man das erklären muß :laugh: )


    2. Schweißen(MIG,MAG) oder Hartlöten. Ein Auskenner* kriegt das so hin, das man kaum Anlauffarben hat - soll heißen der Chrom bleibt erhalten, die Schweißnaht wird mit hitzebeständigen Klarlack lackiert.



    * Schlossereien, Metallbau, Werkzeugbau

    Ja, sieht auch nicht schlecht aus, mir persönlich gefällt aber die längere Version besser.
    Also werd ich doch was selber bauen müssen, denn wie´s aussieht gibt´s wohl nix passendes für mich. :frown:


    Nochmal zu den 70er Auspuffen. Würde mein 60er damit schlechter laufen als mit nem originalen?

    S51 Enduro, BJ 1986
    Motor: M541 60/2
    AOA 2, 16er Ritzel, Luftfilterumbau
    Vmax: 89,1km/h (bergab natürlich ) :tongue: und ca. 75km/h auf der Geraden.

    Eine Mutmaßung ist sehr zylinderabhängig.


    Also die dicke Auspüffe sind eigentlich schon für die meisten 70er als ungeeeignet einzustufen. Werden aber so deklariert, damit man mehr verkaufen kann.[/meine Meinung]


    Da ich es aber noch nicht selbst probiert habe, möchte ich nicht die Hand für ins Feuer legen.


    Für einen normalen 60er oder leicht bearbeiteten 60er bist du mit dem originalen eigentlich gut bedient.


    Wenn du den Auspuff knickst ist es kein Fehler für den gewünschten Gesamtwinkel in mehrere kleine Knicke aufzuteilen.


    Das ist strömungsgünstiger.


    Aber auch deutlich mehr Arbeit.

    Ich hab hier nen alten auspuff liegen... und ich werde den jetzt mal so bearbeiten wie ich es schon geschrieben hatte, bis spätestens ende der woche schreib ich rein obs geklappt hat!! ;)

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