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  • Hallo!


    Hab mich gerade mal angemeldet. Eigentlich bin ich ja schon raus
    aus meiner S 50 Zeit und schraube jetzt an 353er Wartburgs
    rum. Für einen Kumpel erwecke ich jetz aber ein lange ein-
    gemottetes KR51/2N von 1980. Eine von den ersten wies aussieht...
    Jetzt ganz konkret: Ist es normal, das das Staurohr im Endstück
    innewändig einen verminderten Durchlaß hat? (breitgedrückt)
    Kann mich selber nicht mehr dran erinnern. Schwalbe zieht
    nämlich nicht so besonders, kein besonders guter Abgang
    der Abgase. Hand davorgehalten, da muß doch eine gewisse
    Druckwelle rauskommen....


    Danke im Voraus sagt schon mal Thilo

  • ja, das ist normal, ist bei meiner s51 jedenfalls auch so, und meine läuft supa :)
    vllt brennste mal deinen auspuff aus, vllt ist der dichtgeklebt, und reinige mal den vergaser und blas die düsen durch, die könnten auch dich sein...

  • Rückstände dürften aber keine weiter drin sein.... Das Ding hat
    original 700km (!!!) runter. Vergaser öffne ich jetzt nicht.
    Hat der Kollege schon vom Vertragshändler einstellen lassen,
    von wegen Schwimmerstand usw. Unterbrecher werde ich auch mal
    erneuern und einstellen.. Hab das Ding jetzt nur nicht in greifbarer
    Nähe, deswegen die Frage.

  • Originale 700 km :eek:


    Wenn du an Wartis schraubst, sollte dir aber klar sein, dass (gerade das DDR-Hyzet-)Öl verharzen kann. Mit 700 km wäre die Einfahrphase (mit 1:33) grade vorbei gewesen, was einen erhöhtem Rußanteil im Auspuff und ggf Ölrückstände (Verharzungen) im Vergaser zur Folge haben kann. Ohne gründliche Reinigung von Vergaser u Auspuff wird dein Freund jedenfalls nich allzuweit kommen. Ggf sollten auch Dichtungen (zumindest die Wellendichtringe an der KW) nach ner Standzeit von geschätzten 25 Jahren ersetzt werden.


    Gruss


    Mutschy

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