LoL

ich bin heute mita Mofka von nem Kumpel gefahrne und da is mir was Passiert:
ich hab bei der Karre weil ich kontrolliert wurde den choke reingedrückt, und die springt dann nichtmehr an weil Warm + Choke = aus! Und ich habs gebacken bekommen den Bullen anzudrehen das meine KOLBENRÜCKSTOSSFEDER wohl zu verschlissen sein, und sie daher nicht anspringt. ich hab denen so ne ne dämliche erklärung wie das funktionieren soll (ich hab gesagt: das unterstützt das Gemisch beim runterdrücken des Kolbens). Ey mann was meint ihr wie ich mich danch totgelacht hab. Die haben mich dann nämlich fahrne lassen weil Optisch alles ORginal war und die KArre aufn Rollenprüfstand sollte. Und naja weilse net lief hab ich se umme Ecke geschoben und bin weitergefahren

DA sagt mal einer Deutschlands Polizei kennt sich aus. Waren auch zwei Weibliche Polizisten, ich habs wirklic gebacken bekommen

JUHUUUUU das wollt ich nämlich immer schonmal machen:dance1: :dance1: :dance1:
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MfG Fragga

Simsons:

Kr 51/1 K - bj. 74 - 3,4 Ps. Aktiv im Dienst

SR 50 C - Bj. 88 - 8,3 Ps . Aus finanziellen gründen stillgelegt! (fährt aber 75 im dritten von 4 gängen...)!

ihr merkt das ismmer wenn ihr dann zu denen Sagt: Und der Versager (Vergaser) ist doch orginal, stimmts? und die dann noch danach suchen müssen weil se net wissen wasn Vergaser is. Dann haste fast gennen. Mein kumpel hats mal hinbekommen nen 20er Dellorto als Standartvergaser für seine Flory zu deklarieren, die habens auch geglaubt weil er da mitm Dremel einfach "Bing 10mm" reingefräßt hat. Da haben dies wirklich geglaubt obwohl der deutlich größer is als ein SImsonvergaser. Und wer diese kleinen 10er vergaser kennt, der weiss wie winzig die sind. da is der schiber keinen cm dick!
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MfG Fragga

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das isses ja nicht. Das blöde ist eher das hier:

WIESO KONTROLLIEREN DIE EIN MOFA WENN DIE DAVON KEINE AHNUNG HABEN
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MfG Fragga

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