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hey zusammen!
ich will mir einen 70 ccm zylinder zulegen, normalerweise müsste man dafür ja den motorblock auf 53 mm aufdrehen lassen!?!
jetzt kam aber das gerücht auf, dass es auch zylinder gibt, die man auf das stino gehäuse bauen kann ohne etwas aufdrehen zu lassen.
stimmt das? und wenn ja wo gibt es sowas zu kaufen 
danke schonmal im vorraus!!
na dass müsster ja dann ein zylinder sein mit mehr hub wie sollte es sonst gehen ?
und wie bitte soll das gehen??? mehr hub würde bedeuten, dass die kw n größeren durchmesser haben muss. gibt das gehäuse aber auch nicht her....demzufolge: unfundiertes gerücht!
...er meint bestimmt Zylinder wo die Laufbüchse unten \"abgeschnitten\" ist...
Standard 70ccm -> 50mm Bohrung
hmm na gut hab ich net so genau nachgedacht...
war eh bsoffen 
@ Marvin
wie genau meinste das jetzt? gibt es also doch eine möglichkeit? kannst du mir das nochmal genau erklären, das interessiert mich jetzt
der untere teil der der laufbuchse der aus dem Kühlkörper rausschaut ist abgeschnitten. es geht verkürzt aber die Strecke in der der Kolben geführt wird. er kann leichter verkannten und klemmen. also nicht wirklich empfehlenswert
Was mich wundert ist immer ob dann danach noch die kleineren cm³-Zylinder noch normal raufpassen oder ob es da Probleme gibt? Eigentlich sollte es kein Ding sein, so wie ich mir das gerad vorstelle oder etwa doch?
Grüße
wwarum abschneiden?! einfach abdrehen! dann hat das ding unten zwar nur noch 1,5 mm wandstärke, aber der kolben wird weiterhingeführt. oder gibt es dann thermische probleme?!
:crying: was hier genant wurde is doch alles pfusch
und außerdem bruchst du eh noch ne neue kw und da kann man doch ma fixx das gehäuse aufspindeln oder bohren
und beim 70er haste einen 45mm kolben aber die bohrung eines s51 ist nunmal nur 46mm da würden beim s70 nurnoch 0,5mm wandstärke übrig bleiben und das reicht nicht um den zylinder zu fixieren und um den kolben zu führen
lasse leiber von leuten die sich auskennen den motor umbauen
Zitat
Original von Lazareth:
wwarum abschneiden?! einfach abdrehen! dann hat das ding unten zwar nur noch 1,5 mm wandstärke, aber der kolben wird weiterhingeführt. oder gibt es dann thermische probleme?!
ich glaub du hast deinen kopf auch ein wenig abgedreht... 
was meinste warum zB bei so einigen 90ccm-Zylunder ganz gern mal die LB einreißt?
@volker...das das Pfusch ist steht gar nicht zur Debatte, ich hab nur gemeint zu schreiben, was er gemeint hat mit 70ccm ohne Gehäuse aufbohre....also nix in der falschen Trichter bekommen.
Kurzum, LB kürzen ist Murks und nicht empfehlenswert!!!
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