Verdichtungsverhältnis und Kompressiondruck in bar

Moin Denis

Du brauchst keinen Abguß zu machen.
Steck deinen Lötdraht durchs Kerzenloch bis er an die Wandung stößt. Dann drehst du den Motor durch und ziehst den Draht wieder raus. Dann kannst deine Quetschkante ausmessen.

michiel

Ja, so in etwa hatte ich das auch schon vor, mit knete oder sowas, Lötdraht geht natürlich auch.
Hab gestern drei Zylinderköpfe abgedreht, den von meinem Motor (der grad mit Ethanol fährt) schein zu passen, Quetschmass sieht aus wie vorher, da ich auch die Quetschkante mit bearbeitet habe.
Muss nur nochmal den Verdichtungsraum auslitern.

Gruß
Denis

Hab den Verdichtungsraum gestern noch ausgelitert, kam dabei auf 5,9 cm³, zum Vergleich hab ich nochmal einen Stino-Kopf draufgemacht mit dem Ergebniss von etwa 6,0 cm³, bedeutet also ich hätte jetzt erst eine Verdichtung von 1:9,5, Quetschmass war 1,6-1,7 mm, somit hab ich heute den Kopf nochmal überarbeitet und zwar um 0,8mm abgedreht, Quetschmass ist nun 0,85 mm, Verdichtung müsste jetzt rein rechnerisch bei 1:11 liegen, bei Gelegenheit muss ich nochmal auslitern, Verdichtungsraum müsste dann 5,0 cm³ groß sein.
Mit dem Lötdraht geht das wirklich gut, man braucht auch den Kopf nicht andauernd wieder herunterzubauen und das Modell zerbröselt auch nicht wie bei dem Wachs....

Gruß
Denis

Hallo Denis,

Dein Einfallsreichtum erstaunt mich immer wieder (Wachs- bzw Bleiabdruck) aber mit Lötzinn gehts wirklich am schnellsten
Hier noch ein alter Fred zum Thema auslitern: https://www.simsonforum.de/wbb…398105dbbab0e472&start=11

Gruß Franz

Ja, ist wirklich Sahne mit dem Lötzinn, die Quetschkante ist auch wirklich gut gelungen, wie ich daran sehe, überall gleichmäßiges Quetschmass, hat also den gleichen Winkel wie der Kolben.
Was kann man denn so als untersten Wert annehmen? - Bei TTS hab ich mal was von 0,7 gelesen...!?
Dummerweise ist meine Fussdichtung beim Kopfdemontieren hops gegangen, hab mich schon gewundert warumich mit der 90er HD plötzlich Vollgaseinbrüche hab und das Leerlaufgemisch völlig fett regulieren muss, aber der Bremsenreinigertest gab ja dann Aufschluss...

Gruß
Denis