keine ahnung was es is!!!!

-neue kerze (isolator 260-M14)
-neue kolbenringe samt neue zylinderfußdichtung
-auspuff ausbrennen
-zündung in werkstatt überprüfen lassen (wenn de davon keine ahnung hast!)
dann läuft se wieder !

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Wem die SCHEIßE bis zum Hals steht,sollte den Kopf nicht hängen lassen!
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Zündkerze würde ich mal spontan ausschließen, was aber nciht heißt das es nicht auch eine Ursache sein kann. Wenn sie sonst gut zieht kommen auch die Fußdichtung und Kolbenringe eigentlich kaum in Frage.

Außpuff hingegen ist ziemlich wahrscheinlich. Zündung - naja, sollte man sowieso immer als erstes kontrollieren sowas.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist.

doch das absaufen war bei mir auch so wo meine ringe im mors warn !!! wenn man auf vollgas fährt dann säuft se sich ein ab , achja das gleiche syhmtom hatte mein kumpel auch , fällt mir grad so ein!
also sinds bestimmt die kolbenringe!
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Schwarzfahrer: Aber das sollte man auch so merken wenn die Kolbenringe runter sind.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist.

Vielleicht ist auch der Schwimmerstand nicht korrekt, sodass nicht mehr genügend Sprit nachkommt. Zündung oder Auspuff sind die letzten beiden Sachen die meiner Meinung nach noch in Frage kommen könnten.
--
mfG Chriz
Simson - gebaut für die Ewigkeit.
Schwalbe Bj. 1981, mittlerweile 500 Euro
S 51 Bj. 1989, 100 Euro, Crossumbau inklusive...

Schwalbenschrauber: Schwimmer ist natürlich auch eine Möglichkeit. Aber Auspuff ist auch gut möglich. Wenn er relativ stark verschmutzt ist können die Abgase bei Vollgas nicht schnell genug austreten. Es kommt dann zum Stau und der Motor wird abgewürgt weil ein Überdruck entsteht.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist.

Also ich bin mir ziemlich sicher das es irgendwas mit dem Vergaser ist
-Schwimmer(nadelventil)
-verdreckt
-total verstellt.

Nimm den mal auseinander, überprüfe den Schwimmerstand und das Ventil, bau ihn mal auseinander und leg ihn mal über nicht in Kaltreiniger, und wenn du grad dabei bist kannst du auch grad noch die Dichtung wechslen. Wenn er verdreckt war kauf dir sofort einen Benzinfilter!
Wenn du wenig Zeit oder Ahnung hast, dann blas mal dort mit dem Kompressoer rein (nicht volle Pulle), wo der Benzinschlauch am Vergaser ist, also wegmachen und durchblasen. Dann geht meistens der Dreckig kurzfristig aus den Düsen.
Das würde ich zuerst mal machen, denn das kosten nicht viel und ist wenig Arbeit, bevor du den ganzen Zylinder auseinander nimmst
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-S51B Bj 86
-S51B Bj 82 (im Enduroumbau)

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Ich denk auch daß es der Vergaser ist , bau den mal ausseinander , dann säubern und Schwimmer einstellen .
Die Kolbenringe sinds bestimmt nicht , wenn se so kaput sein sollten daß er aus geht , frag ich mich wie er erst auf 60 kommt .
Der Auspuff wirds auch nicht sein , wenn der dicht ist hat er eine Drehzahl über die er nicht rüber kommt und tourt nicht einfach ab .
Probier mal aus wenn er abtourt den Choke zu ziehen , wenn er dann nochmal kurz kommen will , weißte zu 100% daß es der Gaser ist .

Denk auch das es die Schwimmer einstellung is,Auspuff kann eigentlich nicht sein,denn wie schon gesagt kämme er nicht über eine bestimmte Drehzahl....,es kann nur am Gaser liegen,liegts an der Zündung würde sie nie richtig laufen,Kerze genauso......denk.....denk.....oder der Tankhahn ist verdreckt!!!