Restauration Star SR4-2

also...bin zwar kein originalfeteschist....

aber die sitzbank sollte von den s-51 modellen sein...gräulich das teil auf dem star..

die hinteren stoßdämpfer sehen nach öldruckstossdämpfer aus...
...zb vom habicht oder sperber...s-50....

die passen nur wenn du die schwinge gegen eine andere austauschen würdest wo die böckchen nicht so lang sind....willste aber net....drum sind reibungsdämpfer angesagt....diese erkennt man im allgemeinen optisch an den grauen plastehülsen und natürlich an der kürzeren bauform...

hoffe einwenig geholfen zu haben.....(starbesitzer mit habicht/sperber
fahrwerk)

Hast du noch das Bild von meinem Star?!...vor der Zerlegung
Der ist nahezu unberührt & Bj. 68

Aufjedenfall waren da Reiber drinne mir beige/ schwarz, dann Sitzbank beige/ Alu, andere Ansauggehäuse, evtl. sog. noch der Motor mit NKJ

Tacho mit Flachen Ring dürft auch dran gewesen sein...

Freu dich - dein Batteriefach macht noch einen heilen Eindruck...

Tip von mir:

Mach den nicht original, sonst wird das nen Geldgrab, ohne das du weißt warum - mach den so wie er die gefällt und Feierabend.

Hey Leyland,

Willkommen im Club der Starbesitzer,
meiner ist auch in einem ähnlichen Zustand wie deiner,
mal sehen ob ich es nächstes Jahr schaffe ihn zu Restaurieren, davor hab ich noch meinen Roller der erstmal dran ist, hab mal ein Bild rausgekramt von einem Star der im Original zustand ist.....müsste aber noch mehr Bilder haben muss mal schauen meiner soll auch wieder im Originalen zustand sein.

Gruss

...der ist zwar hübsch anzuschauen, aber sicher nicht original

Stoßis wurden schon erwähnt.
Sitzbank ist kürzer und grau oder beige.
Alle Keder,Griffgummis und Sterngriffschrauben beige.
Spiegel ist auch nicht original

boah...marvin

das enrwickelt sich zum bilderrätsel...

also bei dem foto erscheint mir der sitzbankbezug nicht original
und ich vermisse die aluzierleiste...(oder überseh ich die)

alle bleche sind jungfräulich....nicht verschnitten/verhunzt

das fahrwerk ist original...(bin mir nur nicht sicher mit den chromhülsen....ich hab schon fotos von r-dämpfer gesehen mit chromhülsen....zb im buch von erhard werner...)

die farbtöne sind toll getroffen...

die bowdenzughülsen sind grau aber nicht transparent wie im original
kann das sein, oder guck ich schon wieder falsch...meine alten hülsen waren leicht transparent...

mehr fällt mir im moment nicht auf....und da muss man schon zweimal hingucken...

:laugh: :laugh: :laugh:

@Leyland
Dein Typenschild ist ja was ganz spezielles!
Wo hast Du diese Birne her?

Gruß
Al

ja data, da haste schon mal einiges, dann kommt noch die vordere Schwinge, falscher Gebläsedeckel - Vermutung falscher Motor - ODER falscher Aufbauversuch, d.h. künstlich auf alt getrimmt.

Stoßdämpfer wie gesagt - gehören da nicht ran....
Griffgummi & Hülsen...
falscher Gepäckträger - bei alt...

Nimmt man nun das Rücklicht weg & sagt es ist ein neuerer Star, dann gehört die Sitzbank nimmer dahin & die vordere Schwinge ist meiner Meinung nach aus ner neuen Schwalbe....

Kastenträger seh ich nicht, ist vermutlich auch nimmer original

Das fällt mir erstmal so auf...

Farben, da hast du recht, die sind richtig gut...

Noch ne Frage:
Wo ist der Püff befestigt?
Ist innen an der linken Schwimmerseite noch der \"Stummel\" dran,wo der Auspuff aufgehängt wird,oder ist der,wie bei so vielen ,auch schon abgebrochen?