Kurbelwelle Schwergängig

Wenn du die beiden Motorhälften mit den Schrauben zusammenballerst werden die noch nicht richtig sitzenden Lager unter Spannung gebracht und laufen schwergängiger.

Löst du sie ist keine Spannung mehr drauf und es geht wieder leicht

Diese Spannung sollte sich durch beherzte schläge mit dm Gummihammer lösen und halt beim fahren

Ich häng mich mal drann....

Hab gerade einen motor bekommen, macht einen guten gebrauchten eindruck aber die kurbelwelle läst sich nicht mit der hand drehen. Hab es mal mit der ratsche auf dem primärantrieb versucht, da lässt er sich drehen, fühlt sich aber hakelig an.

Mein gedanke währe jetzt das die lager von der standzeit ein bisle gammelig sind. Öl ins kurbelwellengfehäuse, schlagschrauebr auf den primärantrieb und ma bisle drehen lassen oder is da nix mehr zu retten und ich brauch neue lager ?

Wie bitte?? mit der Ratsche auf den Primärantrieb :confused: Mann o mann

Bau nen Polrad an und dann kannste die kw vernünftig drehen. Kannstja ruhig versuchen die Lager zu ölen aber vergess nicht das Öl wieder abzulassen

Hat sich erledigt, der motor wird revidiert. Die lager drehen zwar wieder leicht aber das eingefülte öl is gerade an der lima seite durch den simerring gelaufen. Auserdme mus das mopdel wohl abgebrannt sein da ich den geschmolzenen öleinfüldeckel im gehäuse gefunden hab und die schwingungsdämpfer aus kohle bestehen.

bei mir lies sich die Kurbelwelle schwer drehen, sobald ich die Schrauben etwas gelöst habe gings leicht:

folgendes Bild nach der Regenerierung: