Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
Ganz genau,
in der untersten reihe müsste auch M531 oder M541 oder sowas stehen.
da passt ja meine frage gleich rein....gibt es von den DDR Zylind. noch Lagerware??Wenn ja wo? Od. ist das alles Nachbau??
S50 Zylinder gibt es nur noch original DDR auf Lager...
Letztens ist einer bei ebay weggegangen...orig verpackt...NEU!
Preis war weit über 100€...das war mir dann selbst zu teuer :bleek3:
Was kannst du mir empfehlen, wollt meine 4.Gang vom SR 50 demnächst bei dir machen lassen mit KW und Zylinder neu, wie ist die Quali von den Nachbauten??
hab leider noch keine erfahrungen gemacht damit, nur viel negatives gelesen... :frown:
Die Quali ist eigentlich recht gut, man sollte sie nur ggf noch mal nacharbeiten!
Am besten ist aber immernoch nen Orig DDR Zylinder auf das nächste schleifmaß zu bringen...bessere quali bekommste net
hab mir mal bei Schubert bissl was zusammen gestellt, was mich bloss verwirrt hat ist das bei manchen MZA dran steht und bei den anderen nur Simson, da dachte ich das es sich um Lagerware handelt, gut das ich gefragt hab.....
DDR Zylinder hab ich noch ein paar da liegen, bloss kein Koben mehr, hab gesehen die gibts noch bei ebay original.....
Weiss noch nicht wie ich es mach der Motor sieht ziemlich Vergewaltigt aus den ich hier liegen hab, da hat der Vorbesitzer Saubere Arbeit geleistet 
Du brauchst keinen Kolben dazu, den gibt es eh neu beim schleifen
echt genial, da hab ich wieder bissl was gespart....nur die KW wackelt wenn man sie anfassen tut, schätze mal lager oder so also verbogen ist sie nicht zum glück
Meine Erfahrung mit den MZA / Almot Zylindern ist, das sie auch funktionieren nur wenn man sie nicht nachbearbeitet ists das grosse Rasseln. Da rasselts übel fährt aber trozdem irgendwie. 
Problem bisher ich pers. find die Kolbenringe schon neu hochgradig spröde und \"unangepasst\".
Wenn man aber am Zylinder den Auslass vorallem und die überströmer entratet fahren sich die Zylinder auch sehr gut.
Nachbauzylinder sollen angeblich auch nicht so leicht klemmen da sie ein etwas größeres Laufspiel haben als die DDR Zylinder.
Kann mir jemand das bestätigen?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
