16N1 oder 16N3? Vorteile/Nachteile?

Zitat

Original von hollekubi:
Hab an meiner SR50 einen N3, neu verbaut. bin 5000km damit unterwegs gewesen. Fährt prima und kann die Meinung des schlechten Einstellens nicht teilen. Habe auch schon einmal einfach nur Standgas mit ner 3/4 Umdrehung nachgestellt und gut war. Kann da über nix meckern. Verbrauch durchweg alle 5000km bei fast jedem Tankvorgang errechnet: 2,2-2,3l / 100km.

Ich hab 2,7 gebraucht, ansonsten kann ich das nur bestätigen!

Ihr solltet mal eure 16N3 überholen wenn ihr damit kein Standgas hinbekommt! Vor allem die Schraube am Flansch sollte man mal durch eine neue ersetzen...

Ansonsten hab ich den 16N3 als wesentlich problemloser erlebt als den 16N1 - für mich stellt er eine technische Weiterentwicklung dar!

Nur wenn man sich mit dem Vergaser und seinem Aufbau nicht auseinandersetzt kann das auch nur schlecht was werden

also bei mir hab ich festgestellt, dass der N3-4 extreme Kaltstartprobleme hat. Wenn der Motor erst mal an war, musste ich je nach Außentemperatur den Choke anfänglich immer noch ein wenig öffnen - aber nur kurz. War der Motor erst mal warm, lief er wie ein Uhrwerk. Das Standgas ließ sich (fast normal) mit Entfernen der Plombe denn auch wunderbar einstellen, sodass die Drehzahl im Stand sehr schön niedrig und ruhig war. Ich konnte es sogar so wiet herunterdrehen wie bei einem Chopper :biggrin:

Aber aufgrund des Kaltstartproblems hab ich mir den N1-11 raufgesetzt. Der läuft im kalten Zustand bei mir sogar ohne Choke an nach etwa 3 Tritten. Danach lief auch der wie ein Uhrwerk. Lediglich lässt sich bei diesem Vergaser meiner Meinung nach das Standgas nicht ganz so schön niedrig einstellen, wie bei dem anderen. Dafür hab ich auch den Eindruck, dass vor allem in niederen Drehzahlen (z.b. etwa 40 km/h im höchsten Gang) etwas mehr Durchzug zu spüren ist, was aber mit mehr Spritverbrauch einhergeht.

Übrigens: Simson gibt für den Verbrauch bei 60 km/h etwa 2,6-2,7 Liter an (für den neuen Motor - beim alten etwas mehr). Der neidrigste mögliche Verbracuh soll bei etwa 40 km/h liegen und etwa 1,7 Liter betragen. Ich kann demnächst ja mal ein Diagramm posten