Hallo,
wollte mal meinen Motor zerlegen und wollte fragen, wie ihr die Kupplung runter gebaut habt (laut Handbuch braucht man das Spezialwerkzeug)... ich wollte allerdings alles alleine basteln, also ohne Hilfe eines anderen, der mal eben hält 
Allerdings befürchte ich, dass die Federn schaden nehmen könnte, wenn man probiert, die Stifte seitlich rauszudrücken, während man die Scheibe ungleichmäßig nach unten drückt.
Desweiteren würde ich gerne wissen, ob ihr zum Spalten der Motorhälften generell diese Trennvorrichtung gebraucht oder einfach einen Gummihammer nehmt --> vielleicht gibt es ja einen Trick 17?
danke bis dato!
