Chrom???

Hmm, da ich ja endlich wieder Geld hab, werde ich zu beginn des neuen JAhres anfangen meinen Sr wider auf vordermann zu bringen. Einen NEuen Rahmen hab ich schon, dazu neue Kniebleche und Trittbretter. Die werden in Schwarz lackiert. Und der Tank und die Felgen kann ich für 100?verchromen lassen. (Vitamin B). Daher wird das was werden. Wie würde es den nsein wenn ich an der Schwinge über der hinterachse ne LED anbringe, die dann die Chromfelge bestrahlt, sodass sich das Lciht darin spiegelt? vorne is das ja net soo einfach, aber evtl wirds da auch was. Außerdem möcht ich mir unter die Trittbretter 30cm lange NEonröhren machen, links und rechts. Nur ich weiss net wies Mitm Auspuff is, wenn rechts eine hinkommt, dann wird die ja anfangen zu kokeln, weil der Auspuff ja direkt da dran is. Meinen 60er schick ich zu LT, und bekomm ersatz, nene Neuen Motor mit NEUER KW hab ich chon orgqanisiert für 90?! So ende Februar will ich mit allem Fertig sein, was meint ihr, kann doch was werden, oder? DAzu kommt dann noch eine Lampenmaske und ein Superbikelenker wie Mash den auf seinem Rolla hat. Was meint ihr, das wird doch sicher Fett aussehen, wenn das Geld istpielt, dann hba ich den mitte Februar fertig!
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MfG Fragga

Simsons:

Kr 51/1 K - bj. 74 - 3,4 Ps. Aktiv im Dienst

SR 50 C - Bj. 88 - 8,3 Ps . Aus finanziellen gründen stillgelegt! (fährt aber 75 im dritten von 4 gängen...)!

Joa mal sehen, dauert eh noch, und das mit der Röhre werde ich erst machen wenn der Rest fertig ist. Ich kann mich ja erkundigen, ich denke mal das es da welche gibt die Hitzebeständig sind!
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MfG Fragga

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Es is weihnachten.. ich brauch nur 200?. 100 fürs Verchromen, und dann halt noch 90? fürn Motor, und 10? fürn Versand um den Zyli zu LT zu schicken. Lacken bekomm ich fast umsonst, nur Farbe bezahlen, inna Lackiererei! Elektrik wird neu gelegt, Kabel bekomm ich geschenkt. Blinker lass ich entweder wegfallen oder ich bastel mir da ne eigenkosntruktion. Die Elektronik vom SR 50 C is so ne sache, die is zimlich Kompliziat. Da werden ein paar kabel gelegt und gut is. Außerdem werde ich von E- auf U- Zündung umbauen, denn soviel ich weiss is das ne 12V U-Zündung. Die im SR50/1, is doch 12V oder net???? Wenn ent kommt die E-Zündung vom alten Motor rein, nur wird das Teuer wegen de Werkstatt zum ABblitzen. Kost ca. 30? wil 1 Std arbeit. Naja, dann noch vieeel Arbeit reingesteckt von meinr wenigkeit, und dann is die Karre top. Mal sehen was dabei rauskommt. wenn ich net günstig ne Mase ne Gabelbrücke und nen Lenker rankriege, dann Kommt rstmal das Orginalcockpit rauf, das wird dann halt später gemacht, da muss man ja net die Ganze karre auseinanderfriemeln!:dance1: :dance1:

Edit: Achja, ich sitz hier vor nem 350er mit 4Fach brenner, wenn ich da lukrativ kopirern würde würde ich ja in nem Jahr net fetrig werden. Und ich will den net wieder verlieren!
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MfG Fragga

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