S53 Enduro und AOA1?!

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  • Moin,
    hab drüber nachgedacht meinen Auspuff auf AOA1 umzubaun allerdings hab ich das kleine Problem das mein orginal Auspuff der S53 nur zwei teilig ist, das heisst vorne der Krümmer is nich reingesteckt und die Schele drüber, sondern das Teil is verschweisst. Das heisst ich kann den Krümmer nich kürzen, abgesehn davon würde der auspuff komisch dahängen wenn ich 7cm weg schneid weil dann die Krümmung vom Enduro Krümmer ja schon weg wäre oder?! Was soll ich tun? Reicht das schon nur den Auslass auf 16mm zu bringen und zwei 10er Löcher zu bohren? In welche Platte muss ich löcher bohren? In die Platte richtung Auslass oder richtung krümmer?


    Hoffe ich krieg ne Antwort auf meine vielen fragen xD

  • is dat modul nach 92 angemeldet ?! (sprich also 60er oder 45er ausführung?!)


    war der bei ner s53 original angeschweißt ?!


    wenn dann bau dir einfach nen krümmer und nen pott von ner 50/51 an und dann kannste tüfteln wie du willst



    bohren und aufprügeln sollte eigentlich auch reichen. am besten nimmste ne steckachse und haust die durch


    das prellblech, was richtung auslass zeigt





    O!

    Ich kann gut Mitmenschen umgehen

  • Erstzulassung is 2002 ... aber is die 50kmh Version ... rennt aber so 65. Ja gut nen alten Pott könnt ich schon verbaun aber ich will mit dem jetzigen noch was anfangen :D Bei unsrer Schwalbe sind auch Löcher in den Dämpferplatten in jeder Platte 1 und hinten der Auslass is auch 16mm aber Krümmer is noch orginal und die hatn geilen Sound und zieht nich schlecht, also werd ich das einfach mal morgen machen den Umbau auf AOA1 halt nur ohne Krümmer kürzen, mal sehn was passiert der Pott is sowieso scheisse :D lässt sich sau schlecht ausbrennen durch den festgeschweisten enduro krümmer!

  • So hab grad noch mal nachgeschaut, selbst wenn ich den Krümmer kürzen wollte, da ist garkein Platz mehr! Schaut euch einfach mal die Bilder an, direkt unter der Schelle is der Auspuff angeschweisst ...


    Sieht doch so aus als wäre der Krümmer schon gekürzt, kann ich mir aber nich vorstellen, das Teil is vor mir ein Rentner gefahrn, als ich es gekauft habe hatte es grad mal 749km drauf :D Wurde wohl oft genutzt :D



  • bau den auspuff mal ab dann wirst du evtl sehen das der auspuff weit auf den krümmer draufgeschoben wurde.das sollte man eigentlich nicht machen.was mir auffällt ist dein bremshebel für das hinterrad.es hat eine aussparung für einen nach unten gelegten auspuff... kenn mich jetzt aber auch nicht so mit diesem modell aus.
    wenn du unbeding einen höheren resobereich haben willst dann lege den auspuff nach unten ...
    ich selber habe heute auch meinen krümmer gekürzt allerdings habe ich den krümmer umgeschweißt um jeden einzelnen cm rauszuholen ^^ habe ne schwalbe ....der krümmer von meiner sieht nun voll mikrig aus .

  • Joa nen höherer Resobereich wäre bei mir nicht schlecht denk ich, denn die Kiste dreht ja gut hoch durch die Vape Zündung nur dann kommt halt nixmehr ... vllt. bringt ja dann ein AOA1 was ... naja ich könnt da auch schon am Krümmer en Stück rausflexen mein Nachbar könnte ihn wieder zusammenschweissen, mal sehn was ich mach, aber schonmal danke für eure hilfe ;) Was mir bei meinem Pott nich gefällt is dass der mit den Federn dran is, das Wackelt arg, da hätte ich lieber den Ori Pott mit Krümmermutter, deswegen hol ich mir den wahrscheinlich auch ... nur noch eine Frage, diese Einhängevorrichtung am Zylinder is doch nur draufgeschraubt auf den Zyli oder? Darunter müsste sich doch das ganz normale Krümmergewinde verbergen oder? Weil das ist schon ziemlich fest drauf, muss mal sehn dass ich das irgendwie runter krieg!

  • So hab mal zwei 10er Löcher in den Dämpfer gebohrt und die Öffnung geweitet ... bringt Leistungstechnisch nichts, nich negativ und nich positiv geändert. Alleins der Sound is ganz leicht Dumpfer, aber kaum hörbar!

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