Springt kalt "schlecht" an

Hab den Elektrodenabstand jetzt wirklich auf 0,4 mm gestellt und siehe da, sie ist beim ersten Kick angesprungen!

PS: genaueres kann ich aber erst am Montag sagen, denn da steht sie ca. 6 Std. in der kälte^^

PSS: ich hab jetzt mal meine Geberspule gemessen... und da bin ich auf 30 Ohm gekommen... der Optimale wert ist ja 26 Ohm.

Sind 30 Ohm noch im Toleranz-bereich, weil das\'n reparierter Geber ist.

Zitat

Original von Simson_S51-B:
Lass den armen geber in frieden... das passt schon

Hab vergessen, dass die Kiste da warm war, als ich gemessen hab...

gerade nochmal kalt gemessen, und da war der Widerstand bei 27,X Ohm...

ok... dann geht\'s ja^^

Nur das komische Klemmen ist immernoch da... ich werd\'s mal beobachten!

Ich versuche es mal zu beschreiben...

Der Motor geht mit der Drehzahl nicht unbedingt runter... ist wie wenn man auf die Bremse tritt... nur das das Rad nicht Blockiert!

Was könnte denn das sein?!

Und wie und was soll ich da am besten machen!?

Zylinder ankucken... da wird doch was zu erkennen sein, oder?!

Fressender Kolben klingt gefährlich...

Ich sehe keine unnormalen Laufspuren!

Zitat

Original von Simson_S51-B:
Und dein Kopf ist oben undicht! Der sollte mal Plan geschliffen werden

Scheiße^^

Der Kopf ist ja schon n \"Tuning-zylinder-Kopf\" bei nem 50ccm Motor hat er eine Verdichtung von 1:11... ich wollte am Montag mal Kompression messen gehen...

PS: is ne elektronik-zündung, und mackierung auf mackierung auf Mackierung^^

PSS: aber das is ne andere (auch originale GP) von daher würde ich mal sagen, kommt die Früh-zündung...

sooo wegen dem \"kalt nicht anspringen\"

das hat sich nun erledigt...

schuld waren...

vielleicht das zu magere gemisch (schwimmerstand) --> Kerze aber trotzdem rehbraun!

- zu viel Früh-zündung...

- Elektroden-abstand der Zündkerze nicht 0,4 mm sonder 0,6 mm! Is jetzt berichtig...

läuft einwandfrei!

Bin wirklich positiv überrascht... mein simson-dealer meinte, dass es ein Falscher Vergaser wäre... da der Zerstäuber nicht stimmt...

Düsen und nadel alles nach 1-11

auch ein Simson-dealer ist nicht allwissend^^

jetzt bin ich aber froh, dass es jetzt wieder richtig perfekt läuft!

richtig geil!