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Hast du den normalen S70 4Kanal? Den hab ich nämlich auch, also mir geht der gut genug ich wöllte auch keine Reso, weil der dann untenraus schlechter geht. Bin voll begeistert von dem Ding. Auch bei LT ham die mir gesagt, ich soll nur AOA ranmachen, für die sin die nur geeignet. Ich hab nen AOA2 und ne Vape, das haut top hin (102-104 auf der geraden) wenn de mehr willst mach nen AOA 3 ran. Mfg
am besten fragst du den erbauer des zylinders, der kennt seinen zylinder ja am besten und sollte wissen welcher auspuff ran muss.
Also zum 60er kein Vergleich. Ich nehm mal an du hast nen neuen Komplettmotor bestellt und bist den 70er-4 noch nie gefahren, richtig? Also du wirst viel Spaß damit haben, der geht bei richtiger Abstimmung sau ordentlich, auch wenn 10PS vllt wenig klingen, du wirst dich wundern. Von der Reso hat LT mir direkt abgeraten, da die nicht zum Motor passt. Außerdem geht dann das schöne Drehmoment im unteren Bereich verloren, wodurch der Motor sich nicht mehr so gut fährt. Also probier erstmal mit AOA das wird dir denk ich reichen.
Naja zum Krümmer 20% ist zu viel die meisten sagen 10%, was ich aber nicht für realistisch halte , kommt auch auf den Motor an. Zum ziehen: im Stadtverkehr kommst du sehr gut mit du hast ja nen 5 Gang, da kannst du den ja noch kürzer übersetzen als ich (hab jetzt 17 Ritzel, 51er Primär). Also untenraus geht der wien normaler 70er oder noch bissel besser und zieht dann ordentlich los, wenn du den 1. Gang zB normal ausfährst kommt der manchmal von allein vorn hoch. im 4. Gang am Berg plagt sich nach dem Schalten meiner immer bissel wenn er in den Reso kommt geht das dann aber auch. Irgendwie hast du noch keine konkrete Vorstellung wie der geht, oder ? Aber so wie du nach Anzug fragst (also das mit dem ,,uieht der dann auch \" und so) denk ich du wirst zufrieden sein, ist auch gut alltagstauglich (du kannst im Stadtverkehr auch locker Überholen). Hast den mit Einringkolben bestellt? Was willstn für Öl fahren? Kann dir das Motul 800 empfehlen. Mfg
Also mit dem Hochstart: dass der ohne Kupplung hochkommt ist normal, aber ich mein, wenn du den Ersten nach dem anfahren ausfährst und ausdrehen lässt kommt der teilweise schon vorn hoch. Der Einringkolben ist ein Sonderwunsch, musst halt sagen dass du den haben willst, rasselt nicht ganz so wie die anderen und hält auch angeblich mehr aus. Das Öl is super, mach dir da keine Gedanken. Außerdem RZT ist doch super 
, mein RS 704 war nach 16 km fest. Deshalb auch LT.
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