Zylinder ausschleifen...

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  • Hallöle,


    Ich hab da mal ne Frage. Seit ihr wirklich absolut sicher das es völlig legal ist den originalen Zylinder einer S51 auf 58 Kubikzentimeter auszuschleifen?
    Ich habe nämlich gestern meinen Auspuff ausgebrannt und als ich ihn wieder raufmachen wollte stellte ich fest, das das Krümmergewinde am Zylinder total kaputt ist, also von der anderen Simme Zylinder draufgemacht und Auspuff ran.
    Nun will und muss ich den Zylinder ausschleifen und das Gewinde machen lassen, denn dieser hat sowieso schon knappe 30 000 Km auf dem Buckel, sieht auch übel aus das Teil.
    Also ist es echt legal?
    Und muss ich da unbedingt LT nehmen, denn hier hanselt es sich ja nicht um ein Tuningteil, ich will ja nur den Zylinder ausschleifen lassen, und meiner Meinung nach kann das jeder andere genau sogut.
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  • hmm, solange sich der schliff im grenzbereich von 40,.. mm hält, müsste das oki sein. weil für einen zylinder werden ja 7 schliffe garantiert. musst du halt mal kuggen, wie groß der größte schliff is, denn wird das passen. sagste halt is der 7 schliff, dann können die nix machen, weils ja garantiert wird, der 7. schliff. ;D und ausserdem merkt das keine sau.
    öhm, und du musst nich LT nmehmen, gibt doch so viele firmen, die zylinder ausschleifen ( ausschleifen is der falsche begriff, eher aushohnen, is viel viel feiner, und die oberfläche wird leicht komprimiert).
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    Das Leben is wie eine Hühnerleiter, steil und beschissen.

  • Ich hab mach da früher schonmal drüber kundig gemacht. Also, nachschleifen ist zulässig, aber eigentlich musst du den Eintragen lassen(, Eigentlich)! Aber es ist doch nur ein Nachschliff. Damit hast du doch nur eine total minimale Leistungsteigerung. Wenn deine Hütte auf den Prüfstand sollte checken die das es nicht, da es grobe unterschiede beim Einfahren von Simmen gibt und die Toleranzgrenze bei Prüfständen da relativ hoch ist!
    Mach dir keen Kopf, schleif das Teil aus und fertig!
    Achso, normalerweise gibts doch immer nen Simsonhändler/Bastler in der nähe, der Zyli`s ausschleifen kann, aber du kannst auch soviele Fimen aus dem net kontaktieren...



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  • Also folgendes:


    Meine Lieblingsfirma http://www.simson-motorrad.de macht es leider nicht selber, und deshalb zuviel Aufwand.
    Nun habe ich bei Langtuning angerufen, und ihn gefragt ob das mit den 58,XX richtig sei. Er meinte es ja legal, genauso wie ein 60 Kubik. Soviel ich weiß ist es nicht legal mit 60er, aber ich habe ihn trotzdem bestellt, im Notfall hat man ja eine einigermaßen gute Ausrede, und irgendwie glaube ich ja echt das er das nicht sagen würde wenn es nicht so wär.
    Also hab ich mir jetzt den 60er bestellt, wird sowieso billiger, und die Zylinder kosten sogar nur noch 55 Euro, nicht 60 wie es im Netz steht.
    Jetzt verkaufe ich den kaputten noch bei Ebay, und mit Glück bekomm ich da noch 10€ dafür, und dann hat sichs gelohnt :D
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  • Hmmm, aber wenn du mit nem 60er nen Unfall baust und die Bullen das checken, dann kannste blechen. Bei nem Ausgeschliffenen 50er mit ca. 51 ccm musst du nichts zahlen!
    Aber musst du wissen. Der Typ von LT hat in sofern recht, dass wenn du ihn eintragen lässt, der Zyli legal ist, aber dazu brauchst du ja ein großes Kennzeichen!
    Die Leute von LT wollen doch auch nur Kohle machen!



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  • Motorenbau Kurz.
    Die kann ich nur empfehlen. hatte bisher 3 Zylinder da und es werden sicher mehr werden.


    Internetseite? -> Googlen

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