Passt ein MZ Motor in eine Simson Schwalbe?

ja, genau...umsonst hab ich den Satz ja auch nicht geschrieben

Gut,der Auspuff is übertrieben, aber ansonsten is dat in die Richtung in die ick auch gehn wollte. Aber denn kam dat erste auto, und dat erste Motorrad......

Die Übersetzung muss auch geändert werden!! Mein kumpel hatte eine s51 mit ts 150 motor und die orginale Übersetzung von der s51 am Hinterrad, die ist im ersten 45-50 und im 2 so 90 km/h gelaufen!! Der 3 und 4 Gange waren unbrauchbar!! also müsste ein ritzel hinten mit 51 Zähnen verbaut werden. geht das bei der Schwalbe?

Dann musste dir überlegen wo die elektrik hin kommt.
Luftfilter muss gebaut werden und es muss Platz für den Zylinder geschaffen werden!!
Also ne Menge Arbeit!!

Zitat

Original von Rockabilly31:
Aber denn kam dat erste auto, und dat erste Motorrad......

Zum Glück

Das die Übersetzung geändert werden müsste, ist ja selbstredent

EDIT:

DAS ist nen Umbau
Stand in Suhl vor dem Werk bzw MZA, habe aber leider gerade die Suhl bilder net hier

Zitat

Original von Simson_S51-B:

Zum Glück

Wat soll dat heißen??

:biggrin:

War ja schon ein geschrotteter rahmen,hätte also für diese Kapriole keine Lebende Schwalbe geopfert.

Gestern hab ich wohl vergessen den link ein zu fügen

Hier

Zitat

War ja schon ein geschrotteter rahmen,hätte also für diese Kapriole keine Lebende Schwalbe geopfert.

Dein Glück

Das ist zu geil, die Schwalbe!! Damit musste mal zur Schule fahren!
Aber was der Tüv dazu sagt?
:shocked:

Zitat

Original von Simson_S51-B:
Gestern hab ich wohl vergessen den link ein zu fügen

Hier

Dein Glück

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ach du scheiße!!! :f_laugh:

soll das ein honda goldwing verschnitt sein :f_laugh:

die arme schwalbe

Zitat

Original von Simson_S51-B:

ich find\'s kultig...

mir ist der Bürzel einer Schwalbe oder smallframe-Vespa auch einfach zu schmal...
- aber auf dem Simsontreffen dieses WE wurden ja einige kreative Ideen dazu genannt...
für\'s erste würden mir aber meine Satteltaschen von polo reichen...