Tellerfeder umbauen

Also das Herausbekommen ist sehr schwierig. Am einfachsten wird es sein wenn Du die alte aufsägst und dann entfernst. Anschließend kannst DU die S70 Tellerfeder drauf pressen.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist.

Hier hat doch mal einer erzählt wie man sich die selber verstärkt und auch einbaut ...
Wer war denn das ????

kr50: Das war ich
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SIMSON EASY RIDERS

Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist.

Weißt du noch zu welchem Thema das war ?

Da hab ich ein extra Thema zu eröffnet wo ich das erklärt habe, unter Tuning.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist.

https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/3436

hier wa ???

Häää, ne S70 Tellerfeder wegen einem SZ Zylinder?? Ich hab den auch drauf, und ja es fühlt sich an als ob die Kupplung etwas Durchrutscht, aber Die ORginale verkraftet doch 9 Nm, und der 60er Sz macht doch auch nicht mehr als das, oder??
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MfG Fragga

Simsons:

Kr 51/1 K - bj. 74 - 3,4 Ps. Aktiv im Dienst

SR 50 C - Bj. 88 - 8,3 Ps . Aus finanziellen gründen stillgelegt! (fährt aber 75 im dritten von 4 gängen...)!

Commander: Spar dir das. Für einen 60er SZ brauchst Du keine BigBore Kupplung. Vor allem weil dabei dann wirklich hohe Kräfte wirken (um den Bowdenzug am Motor auszuhängen muss ich jedes mal den Seitendeckel demontieren).

Setz lieber eine S70 Tellerfeder ein und dann ist das ok.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist.

@ Superplus
Hast du schon mal überlegt deinen Kupplungshebel am Motor zu verlängern , da hast denn auch gleich wieder mehr Gefühl für die Kupplung .

@ Fragga
Wenn ich mich nicht irre hast du doch den Primärtrieb vom 70ger , bei dem wirken ja auch weniger Nm auf die Kupplung .

MfG