Bei meiner sr50 (10Jahre gestanden) hab ich immer Schwierigkeiten den Leerlauf reinzukriegen. Nicht, dass ich große Kraft anwenden müsste, aber das ist eine Zirkelei, entweder lande ich immer im 1. oder im 2. Gang und dann mit gaaaaaaanz viel Gefühl vielleicht mal im Leerlauf. In dieser Zeit ist aber die Rotphase der Ampel schon vorbei und ich kann eh wieder weiterfahrn. Ist das (im Vergleich zur Schaltung S51) bein den SR50 immer so kompliziert oder ist mein Gestänge irgendwie einstellbar oder kriegt man das mit ordentlich Schmiere besser hin ?
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