Wechseln des Gasbowdenzuges

Zitat

Original von high society simson:
Du hast ne Schraube unter der Armature genau unter dem großen Loch für den Gasgriff. Wenn du die Schraube reindrehst, geht der Gasgriff schwerer zu drehen, dadurch verhindert man dieses überrutschen. Wichtig ist auch, dass der Gasgriff,. wenn der BLinker noch nciht angebaut ist. nicht sich nach rechts und links verschiebt, denn sonst hast du den Schieber wieder verloren. Ich schraube immer die Armatur erstmal richtig fest. dann nehm ich den Gasgriff schieb den drauf und drehe solange vor und zurück, bis ich den Schieber habe,. dann drücke ich den Schieber nach links gegen die Armatur und versuche gas zu geben und es wieder wegzunehmen. wenns klappt, aufpassen, dass du den Gasgriff nicht wieder runterziehst, BLinker mit Distanzstück dran, anbauen. wichtig ist, dass der Gasgriff kaum spiel zwischen Armatur und dem DIstanzstück hat, weil er sonst wieder vom schieber abruscht.

Hab ich schonmal geschrieben:
Quelle:

https://www.simsonforum.de/wbb…seuser=&sepost=gasgriff#0

Tipp: Versuch es vorher demnächst mal mit der Suche

Vielleicht ncohmal genauer für dein Fall.

Hast du denn die Sachen überhaupt richtig angebaut?
Also Gasbowdnezug ins Widerlager und dann reinsteccken. Vorher vielleicht das Bodwnzugende in den kleinen Schieber, der in den Lenker kommt, reinsetzen.
Armatur rüber. Jetzt den Gasgriff nehmen, draufstecken und drehen, der müsste jetzt leicht zu drehen sein. wenn du drehst, müsste sich der gasriff nach links oder rechts bewegen, weil der schieber noch nciht in der Spur des Gasgriffes ist und somit sich die beiden Sachen gegenseitig wegschieben.

und dann siehe oben mein zitat,
Mach dochmal nen BIld von deinem Lenker, von unten, wo man das Widerlager und den Schieber mit Bowdenzug sieht.

Hastdu im gasgriff denn noch dieses geschwugene Metall?? Ist so eine Art Schiene.

Wo wohnst du denn?

puh ich kenn dich bestimmt. komme osterwald.
Wo wohnst du in Oldendorf?