E85 Bio Ethanol

plbg · 5. Juni 2008

So, auch wenn man lange nix mehr gehört hat: Wie siehts aus mit dem Experiment? Läuft noch alles und was sagt der Verbrauch?

Muss man den Auspuff noch ausbrennen oder hat sich das auch erledigt?

SchwalbenOlli · 27. Oktober 2008

Moin,

ich wollte mal fragen wie sich die neuen "Benzin Bleifrei" Simmerringe mit E85 vertragen.

Lösen die sich auf oder werden die auf Dauer hart wie die alten Simmerringe für verbleiten Sprit?

Ich fahr ne Schwalbe mit nem 541 Motor alles original alles serienmäßig.

Aber glaubt mir, das ist auch nur so weil es der Gesetzgeber verbietet. Sonst hätte die Kiste schon nen 70ccm 4 Kanal mit 5 gang Getriebe.

MfG Olli

Lowrider2905 · 27. Oktober 2008

Moin,

Biothanol ist eine feine Sache, nur mit der Verträglichkeit mit den Gummiteilen ist das so eine Sache. Ich weiß dass er Dichtungen aus Mengenteilern von Audi angreift, sodass hier maximal mit einer Mischung gefahren werden kann. Auch die Benzinpumpen mögen den E85 nicht wirklich.

Leg doch mal einen Simmering in E85 ein, ich vermute mal er wird verspröden. Wobei die KW Simmeringe sich auch in normalem Benzin verändern, sie quellen leicht auf.

mfg Lowrider

madfurmchen · 21. Oktober 2010

Hi also ich hab E85 mit Rapsöl gemischt, da es mit Mischöl nicht ging. Das Rapsöl hat sich sehr gut gelöst, auch in Spiritus. Da es sehr viel dünner als Mischöl ist, habe ich 1:25 gemischt. Also das Moped ist gelaufen. Am Vergaser hatte ich nichts gemacht, weswegen man bei Vollgas den Choke mit ziehen musste. Ich hatte es dann mal zu meinem Mopedmann gegeben, aber der hat nix gescheites gemacht. Der Choke musste weiterhin gezogen werden. Im Standgas liefs gut. Das Öl war zu dünn. Die Kurbelwellenlager rasseln seit dem Test merklich lauter, wobei ich auch einige 100km gefahren bin. Muss allerdings sagen, dass der Zylinder auch schon total fertig war. Das Rapsöl ist nicht ordentlich verbrannt. Der Auslass ist mit der Zeit zugekokt. Die Kolbenringe haben den Kok in die Zylinderlaufbahn gezogen, was tiefere Riefen hinterlassen hat. Der Motor läuft aber noch zuverlässig. Brennraum war auch verkokt. Im Vergaser hatte sich irgenein schmierfettartiges Zeug abgesetzt. Die Zündung war zu dem Zeitpunkt übrigens total verstellt und das Moped war auch mit Benzin nicht anzutreten. Habs immer nen Berg runter anrollen lassen. Denke mit jetzt neu eingestelter Zündung, sollte es besser gehen. Werde es demnächst mal mit Biokettenöl für die Kettensäge als Mischöl testen und mir ein Kopf drauf bauen, bei dem die Verdichtung etwas höher ist.

Gruß Thomas

E85 Bio Ethanol

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