Motor läuft super aber qualmt

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  • sagt wer?
    beim einfahren reicht 1:33 dicke... im normalbetrieb reicht auch 1:50 für ne tuningmotor... vorallem bei nem zahmen alltagsmotor...


    ich fahr z.Z. 1:70 in nem stino und der dreht auch locker bis 8000.


    aber mach nur... viel hilft viel :rolleyes:

  • Kann da scrap nur voll zustimmen - ihr immer mit eurem \"viel hilft viel\"...


    1:50 ist bei heutigen Öl- und Benzinqualitäten schon zuviel, 1:100 reicht auch, mit 1:70 macht man nix falsch. Mehr Öl hat wirklich nur Nachteile. Das gilt übrigens auch für Drehzahlgesteigerte Motoren. Für die vielleicht sogar verstärkt, brauchen die doch Sprit mit weniger Klingelneigung, sprich mehr Oktan. Die Oktanzahl nimmt aber durch Zugabe von Öl ab.


    Egal, die einzigen Motoren die ich dann doch mit 1:50 fahren würde sind die mit Gleitlagern, die brauchen einfach mehr geschmiere...


    Diskussionen zu dem Thema gibts schon genug, also nehmts einfach so hin und macht was ihr wollt :b_wink:


    Chrom

  • Zitat


    Original von Chrom:
    Kann da scrap nur voll zustimmen - ihr immer mit eurem \"viel hilft viel\"...


    1:50 ist bei heutigen Öl- und Benzinqualitäten schon zuviel, 1:100 reicht auch



    Naja.... :rolleyes:

  • Hmm also solange das Kerzenbild \"Rehbraun\" ist würde ich mir an deiner Stelle garkeine gedanken machen. Also wenn die Getriebe Öl mit verbrennen sollte würde die Kerze doch garantiert nicht \"Rehbraun\" sein oder irre ich mich da. Naja und eine Simme sollte schon einwenig aus den Auspuff qualmen schließlich richt das zeug ja auch so gut :biggrin:

  • ist aber nich schön weil dadurch ja ein leistungsverust entsteht, wenn der auspuff voll ist. und das geht sehr schnell, da das moped jeden tag fährt. da werd ich ja gar nich mehr fertig mit aupuff ausbrennen.

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