Kommt bei niedrigen Drehzahlen nicht in Gang

Also. Star SR4-2/1.

Zylinder hat 9,5 bar. also da sollte nichts dran sein, Istauch noch nen originaler mit 14000 Laufleistung. Neues Nadellager.

Problem:

er fällt bei jedem Hochschalten in ein Lock. d.h. er beshcleunigt erst bei mittleren Drehzahlen. Auch Anfhren ist schwer. wenn mal so schrittgeschwindigkeit fährt und dann gas gibt, dauert es auch erst, bis er hoch dreht, doch wenn er das tut, macht er auch Attacke.

Eben bin ich nach Hause gefahren und es ist ein Berg da. ok, war mirklar, dass er den langen Berg nciht in 3.s chafft, also runtergeschaltet. aber anstatt das er jetzt hochdreht, sodass man theoretisch hochschalten könnte, war nicht gegeben- Zum Glück war der Berg dann zu Ende, sonst hätte ich in den ersten schalten müssen und das ist nicht normal. Den Berg fahreich sonst mit allen Simsons im 2 hoch, wenn ichw ollte auch mit hoher Drehzahl im 2.

ICH MUSS DAMIT NACH SUHL :crying:

Auspuff kann sein, hab ich nicht gereinigt.
Kette ist fertig, kommt aber noch ne neue.
Reifendruck ist top.

Also Hab schon die Teillastnadel vermutet, doch die ist richtig eingestellt.
Kerze ist auch ok und Kerzenstecker hatte ich schon gewechselt.

ist nen 1-5 eigentlich richtig. kondensator und unterbrecher kommen auch noch neu.

wie gesagt teillastnadel ist in ordnung.

Warum soll die neu? wird leider nichts bis suhl

So, habe nen VErgaser verbaut, den ich komplett mit einem Reperagturset von MZ bestückt habe. Was mir aufgefallen ist, dass die Teillastnadel vorher länger war und mehr Rillern hatte. Auf jedenfall läuft sie nun mit der von MZA richtig beschissen. wenn ich dann die alte längere verbaue, läuft sie besser? mussich nciht verstehen oder?

Dann nimmt sie auhc nciht richtig Gas an. Wenn ich Gasgebe, dauert es länger, bis sie vollgas gibt, also sie schafft es halt nicht aus den unteren drehzahlen hochzudrehen. halt genau sow beim fahren, wenn ich schalte, kommt ncihts.

Dannhab ich das Vebrindugsteil zum Luftfilter nen bissl weggenommen, dann drehte siie schon besser hoch, doch sie fuhr immer noch nciht so richtig. immer noch im dritten keine beschleunigung, dauert halt so 100-200 Meter, bis sie dann beschleunigt aber auch nu auf der geradne, soweit steigung, geht gar nciht.

Mich nervt es, ich will nicht mehr. hab auch keine Lust auf SUhl, bleib ich sowie liegen.

ging ja nicht viel zum einstellen, kann die schraube nur 2 umdrehungen rausdrehen und dann geht der motor aus.
viel ist da nicht zum einstellen,

Ja der Bedüsungssatz ist in einem anderen dirn gewesen. also hab jetzt nen regenerierten Gaser drin.

Muss aber auch sagen, dass der Schwimmer nicht merh der beste ist. macht geräusche, wenn ich ihn schüttel, kann sein, dass er Vollläuft, doch eigentlich hört sihc BEnzin im Schwimmer anders an. Muss ich mal nen anderen nehmen.

kann es denn daran liegen?

Also Auspuff hab ich nen neuen Verbaut, keine Veränderung

Robert, ich habe kein BOck mehr.Meine Nerven liegen blank. die DUO, da hab ichschon so nen hals, jetzt der Star.... .

Ich geb ja auch zu, dass ich von MOtoren einfach keine Ahnung habe. Ich kann amMotor zwar so grobe sachen ein undausbauen. doch EInstellen kann ich am Motor rein gar nichts. Fahrwerk, Elektrik kann ich alles und funktioniert auch überall. doch soweit Motor kommt, dann bin ich hognunglos verloren.