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Laß es lieber.
Du müßtest dann einen Kr-ylikopf draufbauen. Wegen der Halterung.
das Problem ist die Ansauganlage.Bei dem Versuch das Ganze abzustimmen sind schon einige gescheitert.
Aber: Versuch macht Klug 
Wenn es Dir nur um die 4 Gänge geht,nimm doch den Habicht-Motor
Zitat
Original von tacharo:
Wenn es Dir nur um die 4 Gänge geht,nimm doch den Habicht-Motor
jop und um leistung oder? dann könntest noch en 63ccm Zylinder drauf machen.
Zitat
Original von tacharo:
Laß es lieber.
Du müßtest dann einen Kr-ylikopf draufbauen. Wegen der Halterung.
Das sehe ich anderes: Der Sperberkopf hat doch auch die Halterung am Kopf. Also in meinen Star ging ein Sperbermotor ohne Probleme. Warum sollte der also nicht in nen Schwalbe passen.
Tatsächlich war bei mir aber dann das hier das Problem:
Zitat
das Problem ist die Ansauganlage. Bei dem Versuch das Ganze abzustimmen sind schon einige gescheitert.
Aber: Versuch macht Klug
...
Ich würde mir wohl auch lieber nen 63er auf den Sperber Motorblock bauen und den verwenden. Der ist wesentlich einfacher abzustimmen.
Aber bitte nicht den Sperber Zylinder für den Umbau verwenden! Der ist zu schade dafür...
Gruss,
olm
falls du einen brauchst der schon angepasst wurde
hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…em=130102550768&rd=1&rd=1
grüße
ZitatDas sehe ich anderes: Der Sperberkopf hat doch auch die Halterung am Kopf.
das siehst Du natürlich richtig :smile:
Ich war wohl nicht ganz bei der Sache :zzz:
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